Søger rådgivning om Check Engine-lys, effekttab og udstødningsproblemer i en Nissan Cube 2020

Hej, for det første vil jeg betragte mig selv som en person med begrænset erfaring med biler, så tag mit råd med et gran salt, men det lyder som om jeg havde et lignende problem. Jeg havde faktisk et lignende problem med min Nissan Juke fra 2018, må jeg sige, det lugtede virkelig (bogstaveligt talt). Jeg tog min bil til et lokalt værksted, de kørte en diagnose, og det var udstødningssystemet. Det havde en dårlig lækage. Disse fyre udskiftede derefter en del af udstødningssystemet, det kostede mig omkring 265 euro, men den kører som en drøm nu. Jeg forestiller mig, at du allerede har gjort det, men hvis du ikke har, så tag den til en god professionel. Den lugt kan blive et helbredsproblem, og en konstant check engine-lampe kombineret med din bils tab af kraft er ikke noget at ignorere. Bare én sidste ting, kunne du give flere detaljer om din bils mærke og køreforhold? Det kunne hjælpe mig med at give dig mere præcis rådgivning. Cheers!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg sætter virkelig stor pris på dit råd, især da dit problem synes at afspejle mit ret godt! Jeg har hovedsageligt brugt min Cube til hverdagskørsel, du ved, bare pendling til arbejde og små ture. Bilen blev sidst serviceret for nylig ved 53892 KM. Jeg begynder faktisk at bekymre mig om sundhedsrisikoen med den lugt, og tabet af effekt er slet ikke praktisk, især på motorveje. Det ser ud til, at en professionel check er på sin plads. Kryds fingre for at det ikke kommer til at koste en bondegård, men jeg gætter på, at sikkerhed kommer først. Uanset hvad, lad os se, hvad diagnosen afslører. Tak igen for dit svar, det var meget hjælpsomt! Skål.

(Oversat fra Tysk)

Ingen bekymringer, glad for at hjælpe! Dine køreforhold lyder normale, så det er lidt af et puslespil, hvorfor Cuben giver dig så meget besvær. Men ja, jeg er helt enig med dig - bedre sikker end ked af det. Omkostningerne kan være lidt af en bummer, det ved jeg. Da jeg fik at vide om udskiftningsomkostningerne for udstødningssystemet, fik jeg selv et mini-hjerteanfald! Heldigvis var det værd at hver krone og forbedrede min bils tilstand. Jeg håber, du også kommer til bunds i dit problem uden at det bliver for hårdt for pengepungen. Se, jeg husker, da jeg tog min Juke med, nævnte de noget om, at DPF'en skulle 'aktivt regenerere' efter at være blevet nulstillet. Den havde brug for noget hård kørsel ved maks. omdrejninger i cirka 20 minutter for at brænde det overskydende sod af. Så måske er det noget at diskutere, hvis de nævner DPF-problemer. Jeg krydser fingre for dig. Lad os vide, hvordan det går efter dit besøg på værkstedet. God tur og snakkes snart!

(Oversat fra Tysk)

Absolut, jeg vil helt sikkert huske dit råd om 'aktiv regeneration'. Hele DPF-processen lyder ret indviklet. Jeg kan se, at jeg stadig har meget at lære om dette. Delvist derfor jeg elsker disse fora! Støtten fra dig og alle andre her er virkelig værdsat, det gør problemet lidt lettere at tackle. Ingen kan lide bilproblemer, især når de begynder at ramme pengepungen - men i det mindste er vi ikke alene, vel? Jeg vil holde jer opdateret efter værkstedet. Lad os håbe, det ikke er for dårlige nyheder. Kør sikkert og vi skrives snart, på gensyn!

(Oversat fra Tysk)