100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

TobiM

Søger rådgivning om Check Engine- og olieadvarselslys, overophedning og metalspåner i en 2017 Dacia Sandero benzin

Hej alle sammen, jeg har en vanskelig situation her med min Dacia Sandero benzin fra 2017. Den har opført sig mærkeligt i det sidste. Jeg lagde mærke til, at check engine- og olielamperne blinkede, lidt overophedning, og denne ejendommelige lyd fra motoren. Jeg fandt endda metalspåner i olien! Jeg tror, det kan skyldes forurenet motorolie, men jeg vil gerne høre jeres tanker om dette. Har nogen stødt på et lignende problem og fået det repareret på et værksted? Jeg sætter pris på alle råd om fejlfinding og jeres erfaringer med at få dette løst. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

EngelchenWenke

Hej! Stødte på noget lignende med min Dacia Duster Diesel fra 2015 for ikke så længe siden. Jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med biler, men jeg er bestemt ikke mekaniker. Da jeg fik den tjekket, mente mit lokale værksted, at det kunne skyldes en defekt komponent, ligesom du mistænkte. Det viste sig at være oliepumpen! Fik den udskiftet for omkring 625€ og bilen har kørt fint siden. Kunne du fortælle mig kilometerstanden og datoen for den sidste service på din Sandero? Det kunne hjælpe med at diagnosticere bilens problem yderligere. Det lyder som om, du måske har brug for en professionel mekaniker til at se på det. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

TobiM (Forfatter)

Hej, tak for det hurtige svar! Min Sandero har kørt omkring 91061 km nu, og den seneste service var for et par måneder siden. Jeg troede i starten, at symptomerne begyndte efter den sidste service, men nu får jeg mig til at tænke, fordi de ser ud til at forværres, på trods af regelmæssig vedligeholdelse. Jeg tror, jeg tager til et værksted snart, som du foreslog. Måske skal oliefladen også tjekkes, tak for at dele din erfaring. Jeg holder dig opdateret!

(Oversat fra Engelsk)

EngelchenWenke

Ingen bekymringer! Det lyder som om du er lidt bedre stillet end jeg var - min Duster havde kørt over 100.000 KM da problemerne startede. Uanset hvad, ser din regelmæssige vedligeholdelse ud til at være i orden. Dog kan sådanne ting opstå uanset hvad med køretøjer. Ja, at få den til værkstedet er en god plan. Spørg dem helt sikkert om at tjekke oliepumpen og oliens kvalitet - forurening kan spille en rolle, som du oprindeligt troede. Jeg vil også foreslå at investere noget tid i at tjekke kølesystemet, termostaten og vandpumpen i betragtning af den overophedning, du nævnte. Hvem ved, det kan være en mere ligetil løsning end du tror! Glæder mig til at høre hvordan det går for dig. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

TobiM (Forfatter)

Hej, tak igen for dit råd! Det er rart at vide, at selv biler med høj kilometertal som din har klaret sig igennem. Og du har ret, sådanne ting kan ske helt ud af det blå, uanset hvor problemfri kørslen har været indtil nu. Kølesystemet, termostaten og vandpumpen - gode forslag der! Jeg føler mig bedre rustet til at gå til værkstedet og have en meningsfuld samtale om min bils problemer nu. Vil helt sikkert huske alle disse pointer. Håber det er en simpel reparation til sidst. Jeg sørger for at holde denne tråd opdateret efter mit besøg på værkstedet. Tak igen for din tid. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: