ChrisFuchs

Søger rådgivning om Dacia Sandero udstødning og motorproblemer: Mistænkt problem med udstødningsgasrecirkulation

Hej, jeg har lidt et problem med min Dacia Sandero fra 2008, der kører på benzin. Jeg har bemærket sort røg, der kommer ud af udstødningen, når jeg accelererer, og "Check Engine"-lampen lyser konstant. Der er også et tab af motorkraft, sammen med en høj pibelyd, når jeg trykker på speederen. For ikke at nævne, at udstødningen lugter mere end normalt. En anden ting er, at min DPF ikke regenererer, som den burde. Jeg begynder at mistænke noget med udstødningsgasrecirkulationen, men jeg vil gerne høre jeres indsigt eller lignende erfaringer for en bedre forståelse af problemet. Alle tips eller råd om, hvordan jeg kan reparere det, eller hvordan I fik det ordnet på jeres lokale værksted, vil blive meget værdsat. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der! Havde en lignende uheld med min Dacia Logan fra 2006, der kører på benzin, bare lidt ældre end din. Lad os sige det sådan, jeg er ingen ekspert - min viden om biler er lidt lav - men jeg har en sans for fejlfinding! Tog Logan til min gamle, trofaste mekaniker. Efter en grundig gennemgang viste det sig, at der var beskadigede kabler på den elektriske omskifterventil. Lød græsk for mig, men mekanikeren virkede sikker på, at det var årsag til alle problemerne. Reparationen omfattede udskiftning af kablerne og nulstilling af ventilen. Kostede mig 155€ for delene og arbejdet. Derefter kørte min Logan mere jævnt end længe. Ingen mere sort røg eller underlig pibende lyd, og DPF'en kom tilbage i regenereringsprocessen som smurt. Bare nysgerrig, har du fået lavet noget arbejde på din bil for nylig? Jeg må også spørge, er din Sandero en diesel- eller benzinmodel? Måske nogle mere specifikke oplysninger kunne hjælpe mig med at give mere skræddersyet rådgivning. Vi ses senere!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Først og fremmest, jeg har lige rundet 32645 KM, siden sidste service. Der er ikke blevet lavet noget arbejde på den for nylig, bortset fra det sædvanlige vedligehold. Det er i øvrigt en benzinmodel. Jeg er ikke sikker på ventilen til elektrisk omskiftning, men hvis den virkede for din Logan, ser det ud til at være værd at tjekke for min Sandero. Jeg kan tage et smut forbi min mekaniker og se, hvad der er galt. Tak for tippet. Din detaljerede erfaring har været virkelig hjælpsom! Jeg giver dig besked om, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg er glad for, at du fandt min erfaring hjælpsom. Med den kilometertal, du kører, er det ikke overraskende, at der begynder at dukke et par problemer op i din Dacia. Min Logan havde også en lignende kilometertal, da den begyndte at opføre sig mærkeligt. Dine symptomer pegede mig i retning af den elektriske omskifterventil i mit tidligere indlæg, da det er en af de almindelige årsager. Uanset hvad, da det er en benzinmodel, kan du måske også tjekke brændstofindsprøjtningsdyserne og tændrørene. Ujævn tomgang, fald i kraft, dårlig udstødningslugt eller sort udstødningsrøg kan ske på grund af disse komponenter, der opfører sig mærkeligt. I betragtning af at du begyndte at opleve disse problemer uden nogen nylige større reparationsarbejder, som du har fortalt mig, vil jeg foreslå en grundig kontrol af alle disse komponenter. Som altid er det bedre at være på den sikre side, ved du? Så lad din mekaniker gøre sit arbejde og hold os opdaterede på, hvordan det går. Din oplevelse kan vise sig at være en læringskurve for et andet medlem (og mig også). Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Brilliant! Dit råd rammer sømmet på hovedet og giver mig et godt udgangspunkt. Jeg vil helt sikkert nævne brændstofindsprøjtningsdyserne og tændrørene for min mekaniker sammen med den elektriske omskifterventil. Du har helt ret; det er bedst at lade ham give den en grundig gennemgang. Tak for hjælpen. Dette har været virkelig oplysende, og jeg er sikker på, at vi alle kan lære lidt af min situation. Jeg giver en opdatering, så snart jeg har fået det løst. Peace out!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: