100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

MarionBGTN

Søger rådgivning om fejlfinding af '05 Diesel Volvo XC70: Tjekmotorlampe, effekttab og potentiel problem med hvirvelklapper

Hej folk! Jeg kæmper med et vanskeligt problem på min '05 Diesel Volvo XC70. Symptomerne er lidt mærkelige: kontrollampen lyser, effekttab, uregelmæssig motoradfærd, ryk og høj pibelyd under acceleration, og rystelser ved tomgang. Min mistanke er, at der er et problem med swirl flap-styringen på indsugningsmanifolden. Har nogen stødt på dette før eller har nogen tips til fejlfinding? Jeg vil gerne høre, hvordan I fik det løst og hvordan jeres værkstedserfaring var. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

Samtalen kredser om fejlfinding på en 2005 Diesel Volvo XC70, der oplever tændt kontrollampe, effekttab, uregelmæssig motoradfærd, ryk, høj pibelyd under acceleration og rystelser ved tomgang. Den første mistanke er et problem med swirl-klappen i indsugningsmanifolden. Et lignende problem blev løst i en anden Volvo ved at udbedre en defekt switch til indsugningsmanifoldstyring, hvilket tyder på et værkstedsbesøg for en grundig inspektion. Fokus er på at diagnosticere problemet præcist og betragte reparationsomkostningerne som en investering i bilens pålidelighed.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

BlackyHerb

Hej! Det lyder til, at du har det lidt svært. Jeg havde et lignende problem på min '03 Diesel Volvo S80, så jeg kan relatere. Min bilviden er lidt mere end basal, men stadig langt fra professionel. Under alle omstændigheder tog jeg min bil til et lokalt værksted. De foretog en grundig inspektion og diagnosticerede det som et defekt problem med indsugningsmanifoldstyring. Det kostede mig omkring €465 at få det ordnet. Definitivt ikke småpenge, men bedre end konstant at støde på motorproblemer, ikke? I øvrigt, har du fået din bil inspiceret for andre potentielle problemområder? At vide mere om din bils tilstand kan hjælpe os med at give mere rådgivning. Hæng i, jeg føler med dig!

(community_translated_from_language)

MarionBGTN (community.author)

Yo,! Godt at høre fra en, der har været i samme båd. Ja, du har ret, det er bestemt ikke sjovt - det føles som om min elskede vogn fik en vilje af sin egen. Motorkoder blev læst ved sidste service (119.000 km-mærket, for et par uger siden), og mekanikeren flagrede kun et potentielt problem med swirl flap-styringen. Intet andet syntes galt dengang, men alt går i stykker nu. Tak for at dele din S80-oplevelse. Det hjælper at få en idé om, hvilken boldpark jeg går ind i omkostningsmæssigt. Ja, det er lidt af en bule i lommen, men det lyder som velanvendte penge for at undgå flere hovedpine længere nede ad vejen. Måske skal jeg trække den gamle pige til et værksted for en grundig check-up snart. Jeg sætter pris på dine indsigter!

(community_translated_from_language)

BlackyHerb

Hej igen,! Det ser ud til, at vi begge er søfolk i dette stormfulde hav, hva'? Okay, så det ser ud til, at du allerede er et skridt foran med prognosen for motorfejlkoden. Og ud fra det, du siger, er symptomerne gået fra nul til hundrede ret hurtigt siden din sidste service. Bizart, ikke? Tro mig, jeg har været der! Uanset hvad, lad ikke omkostningerne afskrække dig for meget. Jeg vil sige, at ro i sindet er investeringen værd, synes du ikke? Desuden er disse Diesel Volvos ret robuste, og når du først har navigated dette problem, vil hun sejle glat i mange kilometer fremover. Få den helt sikkert til et værksted så hurtigt som muligt - intermitterende strømtab og ujævn tomgang må ikke ignoreres. Og når du gør det, så lad os vide, hvordan du klarer dig, eller hvis du har flere spørgsmål. Betragt os som din trofaste besætning, altid klar til at hjælpe! Hovedet højt!

(community_translated_from_language)

MarionBGTN (community.author)

Hej der! Ja, det føles som om vi sejler gennem en storm lige nu, ikke sandt? Sandt nok, tingene gik galt ret hurtigt efter sidste service, mærkeligt som bare pokker. Men jeg gætter på, at ingen forstår disse mekaniske dyr bedre end de professionelle, ikke? Dit råd giver masser af mening - ro i sindet er virkelig den ultimative afkast af investeringen! Desuden har du ret omkring Diesel Volvos, de er bygget som en tank. Sandsynligvis er dette bare endnu en test af hendes udholdenhed. Jeg får hende tjekket på et værksted snart - jeg kan ikke bære tanken om, at min gamle pige lider. Jeg holder dig opdateret og ringer måske, hvis jeg har flere spørgsmål efter besøget. Tak for at være mit kompas under denne sejllads! Mit humør er allerede bedre. Farvel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70