Søger rådgivning om fejlfinding af bremse- og ABS/DSC-systemproblemer i en 2013 Lexus CT200h

Hej der, bare for at dele min mening, jeg har haft et lignende problem på min 2015 Lexus ES350. Ikke en professionel eller noget, men jeg har lidt erfaring med bilsager. Mine bremser føltes også svampede, og ABS-lyset tændte. Det viste sig, at bilens bremsesystem var blevet luftet forkert. Tog den til mit lokale værksted, og de luftede systemet korrekt, hvilket løste problemet. Kostede mig omkring 90 Euro, rimeligt nok, synes jeg. Det kan dog også skyldes en anden årsag på din bil, så jeg har brug for mere information her. Har du tjekket niveauet af din bremsevæske, eller har bilen gennemgået reparationer for nylig? Lad os finde ud af det.

(community_translated_from_language)

Hej! Det ser ud til, at vi er i samme båd her, havde et lignende problem med min gamle bil ved omkring 150.000 km. Jeg vil fortælle dig hvad, det viste sig at være ABS-modulet for mig. Var nødt til at udskifte hele den forbandede ting. Start med at tjekke bremsevæskeniveauet som foreslået. Derefter vil jeg anbefale at få ABS-koderne læst, det vil give dig et klarere billede af, hvad der foregår. Mit bud er på ABS-modulet, men en defekt sensor kan også være synderen. Og nej, jeg havde ingen nylige reparationer, den sidste service blev udført, da kilometertælleren var på 158053 km, bare de sædvanlige ting, olieskift, filtre osv. Håber det hjælper, og hold os opdateret! Skål.

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg læste lige dit svar og tænkte, at jeg ville tilføje mere fra min erfaring. Som jeg nævnte tidligere, viste det sig, at problemet med de svampede bremser på min 2015 ES350 skyldtes forkert afblødning af bremsesystemet. Men det underliggende problem kan helt sikkert være anderledes, især da du nævnte, at ABS/DSC-systemet ikke fungerer, og der vises en ABS-lampe på dit instrumentbræt. Ud over det, jeg allerede har nævnt, er det også værd at bemærke, at problemer med ABS, uanset om det skyldes en defekt ABS-modul, sensor eller en anden komponent, faktisk kan få dine bremser til at føles svampede eller uresponsive. Trykfordelingen, som ABS-systemet er ansvarlig for, kan blive hæmmet, hvilket fører til et uregelmæssigt bremse respons. Så ja, at få læst de ABS-koder, som vores ven her foreslog, ville være et solidt udgangspunkt. Du kommer sandsynligvis tættere på at diagnosticere problemet derefter. Husk, at det altid er en god praksis at få din bil regelmæssigt serviceret, selvom der ikke er synlige problemer. Hold dig opdateret med bilvedligeholdelse, og hold os orienteret. Dette forum støtter dig! Pas på dig selv.

(community_translated_from_language)

Hey, tak gutter! Wow, I er virkelig hjælpsomme her. Skål for det! Jeg sørger for at tjekke bremsevæske niveauet og hente de ABS-koder så hurtigt som muligt. Jeg havde ikke rigtig overvejet, at ABS-systemet spillede en rolle i svampen. Jeg er ikke en bilnørd, så dette er alle uvurderlige oplysninger for mig, virkelig. Bare for protokollen, der har ikke været nogen sen service. Sidste tjek var regelmæssig olie skift - intet større. Selvom, i betragtning af hvordan tingene former sig, er en grundig gennemgang på det lokale værksted forestående. Jeg vender tilbage til alle, når jeg har skåret mig igennem denne krat. Kryds fingre for at det er noget mindre. Tak for alle jeres råd. Stramme linjer!

(community_translated_from_language)