DenScholz
Søger rådgivning om fejlfinding af en 2018 Mazda Axela diesel med mulig problem med boosttrykstyringspositionsføler
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om fejlfinding af en 2018 Mazda Axela Diesel, der oplever sort udstødningsrøg, et check engine-lys, reduceret effekt, ujævn motordrift, ryk under acceleration, en høj pibende støj, stalling, rystelser ved tomgang og en fløjtende lyd. Den første mistanke er et potentielt problem med trykreguleringssensoren for boosttryk. Der gives et forslag om at kontrollere den elektriske bypass-ventil, da lignende symptomer blev løst ved at udskifte den i en lignende bil. Derudover rådes der til at inspicere turboladeren, da symptomerne også kan indikere problemer med turboladeren.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
DenScholz (community.author)
Hej! Tak for rådet, det er ærligt talt rigtig nyttigt. Min Axela har kørt en del kilometer, præcis 232.089 KM på tælleren. Og ja, hun har været et par gange i garagen - sidste service var sidste efterår, generelle ting, du ved, olieskift, filtre udskiftet osv. Jeg regner med, at den elektriske bypass-ventil ikke blev tjekket dengang, men i betragtning af hvad du har oplevet, lyder det som en mulighed her. Jeg sørger for at nævne det, når jeg får den til service næste gang. Skål!
(community_translated_from_language)
JuliKoch19
Hej igen! Glad for at kunne hjælpe. Ja, med kilometertal og alder lyder det som om, det er på tide at tjekke en elektrisk bypass-ventil. Ærligt talt, disse små ballademagere har en tendens til at begynde at opføre sig på et eller andet tidspunkt, især på diesel-turbobiler med høj kilometertal. Når du tager din bil til værkstedet, vil jeg også foreslå, at du får dem til at tjekke turboladeren. Nogle af dine symptomer (som f.eks. sort røg, fald i effekt, hvesende lyde) kan også pege på turboen. Turboladerproblemer er ikke ualmindelige i vores Mazda-modeller. Uanset hvad, hold os alle opdaterede på, hvad du finder. Håber, det ikke er noget for dyrt eller kompliceret. Krydser fingre og held og lykke!
(community_translated_from_language)
DenScholz (community.author)
Tak for dit detaljerede råd! Jeg sørger for at bede værkstedet om at se både på den elektriske bypassventil og turbolader. Kryds fingre for, at det ikke er noget større. På en eller anden måde finder problemer en vej, når man mindst har brug for dem, hva? Alligevel, tak igen for din hjælp, og jeg holder dig opdateret. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
ALEXA
JuliKoch19
Hej! Jeg har en Mazda 3 SkyActiv-D fra 2016, som jeg gætter på er ret lig din Axela. Jeg er ikke nogen stor bilekspert eller noget, lad os sige, at jeg har lidt erfaring med disse drilleriske maskiner. Min bil havde også et par af de problemer, du har beskrevet, og det viste sig at være et problem med en elektrisk bypassventil. Jeg tog den direkte til mit lokale værksted, og de fandt problemet med det samme. De måtte udskifte den irriterende lille ventil, og det kostede mig 250 euro. Nu kører den i tomgang som en drøm, og der er ingen skræmmende lyde mere! Jeg vil helt klart anbefale dig at få en professionel til at tjekke den ventil på din Axela. Og bare for at få mere indsigt, kan du fortælle mig mere om din bils tilstand? Er der sket nogen ændringer eller arbejder på den for nylig? Skål!
(community_translated_from_language)