DetMey
Søger rådgivning om fejlfinding af Nissan Latio 2010 nøglefobs antenneproblemer
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Nissan Latio fra 2010 oplever problemer med deres nøglefob og mistænker en defekt antenne i stødfangeren. En lignende sag med en Nissan Almera fra 2008 involverede en defekt kabelforbindelse og korrosion omkring antennen, hvilket blev løst på et værksted for omkring 260 euro. Den foreslåede løsning er at få antennesystemet tjekket for kabelproblemer og korrosion, da løsning af disse kunne genskabe pålidelig nøglefobfunktionalitet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
DetMey (community.author)
Hej, jeg sætter pris på feedbacken. Du har måske overset det tidligere, men min bil er en 2010 Latio med en benzinmotor. Den har kørt omkring 113.660 km indtil videre. Din erfaring med din Almera ligner min situation en del. Jeg vil måske følge dit råd og få antennen tjekket. 260 euro, hva? Jeg gætter på, at det er bedre at være på den sikre side. Tak for heads-up'en og for at dele din erfaring!
(community_translated_from_language)
GiselaHart
Åh, undskyld, at jeg overser din model, det var min fejl. Din Latio, selvom den er anderledes end min Almera, burde have et lignende nøglefob-kommunikationssystem. Med den kilometertal, du nævnte, kan nogle dele begynde at vise slid, og antennesystemet er ingen undtagelse. I mit tilfælde var fejlen ikke kun den defekte kabel, men mekanikeren fandt også noget korrosion omkring antennen, hvilket forårsagede signalforstyrrelsen. Det kostede mig omkring 260 euro inklusive arbejdskraft, men ærligt talt, roen ved at vide, at du pålideligt kan låse og låse din bil op, er alle pengene værd. Så læg tekniksnakken til side et øjeblik, hvis problemet du har er lignende mit, kan en grundig check i et værksted, der fokuserer på disse områder, spare dig for mange fremtidige hovedpine. Glad for at hjælpe, og håber din Latio kommer tilbage til 100% hurtigst muligt! Skål!
(community_translated_from_language)
DetMey (community.author)
Ingen bekymringer, det kunne have været en let overset fejl. Dit råd er fornuftigt, og din erfaring med din Almera ligner slående min sag. Jeg tror, jeg vil bringe min Latio til værkstedet så hurtigt som muligt - bedre før end senere. Jeg havde ikke helt overvejet korrosionsaspektet før, men nu hvor du nævner det, kunne det meget vel være synderen. 260 Euro er ikke et lille beløb, men hey, det er værd at investere i for at slippe af med disse uforudsigeligheder. Du gav mig et godt punkt at starte fejlfinding med værkstedet. Tusind tak for dine forslag og venlige ord. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
LATIO
GiselaHart
Hej der, det lyder som et lignende problem, jeg stødte på med min Nissan Almera fra 2008, en anden model fra samme mærke. Selvom jeg ikke vil kalde mig selv en bilekspert, har jeg lidt erfaring og kan rode med ting. Tog den til mit trofaste lokale værksted, og det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til antennen i stødfangeren. Betalte omkring 260 euro, og så var det løst. Bare en tanke, du vil måske gerne præcisere din model og motortype, så jeg muligvis kan gå dybere og give mere præcis rådgivning. Håber dette giver dig et spor!
(community_translated_from_language)