LukasBergRider

Søger rådgivning om fejlfinding af problemer med 2020 Fiat Tipo motor: Check Engine-lys, overophedning og forurenet olie

Hej, bilprofessionelle og entusiaster, jeg har brug for lidt råd. Min Fiat Tipo fra 2020 med benzinmotor har udviklet et par problemer for nylig. Check engine-lyset og olielyset er konstant tændt, den overophedes alt for ofte, der kommer forfærdelige motorlyde, og jeg har endda begyndt at se metalspåner i motorolien (uh!). Jeg mistænker, at olien kan være forurenet, men jeg er åben for jeres ideer. Har nogen haft lignende problemer, og i så fald, hvordan blev de løst på jeres værksted? Enhver erfaring eller tip, I kunne dele, ville være en kæmpe hjælp. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg er ikke en professionel mekaniker, men jeg har haft et lignende problem med min Fiat 500X fra 2018, sandsynligvis en søskende til din Tipo. Jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med at jonglere med disse bilproblemer. Jeg bragte min Fiat til mit lokale værksted, hvor de diagnosticerede den som en defekt oliepumpe. Det passer til de symptomer, du har beskrevet. De fik det ordnet for mig for omkring 625€. Du ved, det var lidt hårdt at skille sig af med de penge, men roen i sindet og den tavse motor var det helt sikkert værd! Hvis du kunne give mere information om din Tipo, kilometertal, vedligeholdelseshistorik osv., kunne jeg måske hjælpe dig lidt mere. Endnu bedre, overvej at få din bil tjekket af en professionel for at få en ordentlig diagnose. Kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter pris på dit svar! Min Tipos kilometertal passerede for nylig 57406 km. Den sidste service blev lavet for nylig, men dette problem opstod pludselig. Jeg tror, jeg vil følge dit råd og tage den til en professionel, altså, lyden alene er nok til at give mig et hjerteanfald! For ikke at nævne, at problemet med oliepumpen lyder ret alvorligt. Jeg holder dig opdateret om værkstedsdiagnosen. Skål, og tak igen for rådet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, det lyder som om du gør det rigtige ved at tage den til en professionel, især da din dejlige stilhed snart vender tilbage. 57.000+ km er ikke rigtigt så meget for moderne biler, men selvfølgelig afhænger alt af, hvordan bilen vedligeholdes og køres. Problemet med oliepumpen er bestemt ikke noget, der skal tages let på, det er en vigtig del, der sikrer, at din motor bliver godt smurt. Selvom den sidste service var for nylig, kan mekanikerne have overset tegn på en defekt oliepumpe, eller problemet kan være opstået pludseligt, hvilket sker lejlighedsvis. Kryds fingre for, at det bare er oliepumpen, metalspånerne kan være et resultat af pumpefejl. Uanset hvad, jeg er spændt på at høre, hvad værkstedets folk siger. Tøv ikke med at give deres feedback videre, og jeg vil gøre mit bedste for at hjælpe dig med at forstå, hvad de anbefaler, hvis du har brug for det. Vær sikker derude!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, dine indsigter hjælper mig virkelig med at bevare roen i denne situation. Jeg har booket et besøg på værkstedet i morgen, forhåbentlig kan de finde ud af, hvad der foregår. Jeg håber oprigtigt, at det bare er oliepumpen, som du sagde. Og ja, jeg vender tilbage med deres diagnose og fremtidige skridt. Hvis jeg har brug for hjælp til at forstå noget teknisk jargon, ved jeg, hvor jeg kan henvende mig. Tak igen for al din hjælp! Pas på dig selv, og vi ses senere!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: