100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

UdoHart

Søger rådgivning om fejlfinding af transmissionsproblemer i en 2010 Diesel Mini Clubman

Hej medautoentusiaster! Jeg har en Mini Clubman diesel fra 2010, der opfører sig lidt mærkeligt. Min gearkasse er et sandt mareridt - ujævne skift, knirkende lyde ved gearskift og en generende hylen. Jeg tror, det kan skyldes en defekt gearkasseolie-trykkøler. Har nogen af jer haft at gøre med noget lignende? Har I specifikke tips til at indsnævre problemet? Jeg vil meget gerne høre om jeres erfaringer med at reparere dette i et værkstedsmiljø. Jeres hjælp er meget værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

PatFi92

Hej der, jeg forstår dig! Jeg havde et lignende problem med min Mini Cooper fra 2012, bare en anden model fra samme mærke. Jeg anser mig selv for at have en del erfaring med biler og deres underlige opførsel. I løbet af min tid viste det sig at være en defekt ventilkabelforbindelse. Jeg tog min Mini til mit lokale værksted, og de fik mig hurtigt klaret problemet. Det endte med at koste mig omkring 170 Euro, men det var det helt klart værd for at få ro i sindet og en jævn køretur! I øvrigt, kunne du dele flere detaljer om din bil? F.eks., hvor mange kilometer du har kørt, seneste udførte arbejde osv. Det ville hjælpe os med at finde ud af, hvad der kan være galt med din bil. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

UdoHart (Forfatter)

Hej! Tak for indsigten! Min Clubman har kørt omkring 59815 kilometer indtil videre. Den sidste service var ret rutinemæssig, ingen større udskiftninger eller reparationer. Faktisk har den kørt som en drøm indtil dette transmissionsproblem opstod. Det får mig til at savne de gode gamle dage med de jævne køreture og ingen besværlige lyde, ved du! Jeg vil helt sikkert tjekke ventilkabelforbindelsen. Tak for tippet!

(Oversat fra Engelsk)

PatFi92

Hej igen! Ja, de kilometer ser helt rimelige ud, og medmindre du virkelig har presset den Mini hårdt, lyder en større gearkassekomponentfejl lidt overraskende. Da min Cooper opførte sig mærkeligt, havde den langt flere kilometer på tælleren! Det får mig til at spekulere på, om vi har at gøre med en ekstern komponentfejl, som du oprindeligt spekulerede på med transmissionsolietrykskøleren. Jeg vil sige, at det er værd at tjekke oliekøleren - kig efter åbenlyse tegn på slid og tårer, olielækager eller revner i slangerne. Plus, se på din transmissionsvæske niveau og tilstand - mørk eller brændt lugtende væske kan indikere et større problem. Kør en tur til din lokale mekaniker eller prøv selv, hvis du har lyst! Hold os opdateret. Håber vi får dig tilbage til de sjove ture hurtigt!

(Oversat fra Engelsk)

UdoHart (Forfatter)

Tak for din vejledning der! Jeg skal tjekke oliekøleren og transmissionsvæsken i weekenden. Kryds fingre for, at det ikke er noget for alvorligt. Jeg sørger for at opdatere situationen, når vi er tilbage på sporet med de sjove ture. Tak for din støtte. Det føles godt ikke at være alene i dette! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: