100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

JazzyZell

Søger rådgivning om fejlfinding af transmissionsproblemer i en 2023 Seat Tarraco med benzinmotor

Hej medliden med bilentusiaster, jeg har en 2023 Seat Tarraco med benzinmotor, der er begyndt at opføre sig mærkeligt i det sidste. Den viser nogle underlige adfærdsmønstre. Gearkassen slipper unormalt, den laver en slibende lyd under gearskift, og der er en vedvarende hvinende støj. Det faldt mig ind, at det måske er et problem med gearolie trykkøleren. Har nogen stødt på noget lignende før? Hvordan fandt I problemet og fik det ordnet på jeres værksted? Jeg er åben for alle tips og erfaringer for at få en bedre forståelse af, hvad jeg har at gøre med. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

AnjaLehmann88

Hej der, jeg havde et lignende problem med min Seat Ateca fra 2021. Jeg er ikke bilsagkyndig, men jeg har lidt erfaring med at rode med min egen bil. Jeg tjekkede alt muligt, men endte med at finde rodårsagen som en defekt ventilkabelforbindelse. At finde ud af det tog mig også noget tid, forsøg og fejl i mit eget lille garage-rum. Jeg fik det repareret af en professionel mekaniker og betalte omkring €170. Ikke sjovt, men det løste alt. Kunne du give lidt mere detaljeret information om din bils opførsel? Jeg kan måske kaste mere lys over det, da jeg har haft et lignende problem. Hvordan er væske niveauet? Hvornår blev din transmissionsvæske sidst skiftet? Og modelspecifikationerne ville hjælpe med at sammenligne det bedre med min Ateca. Håber dette hjælper lidt, og vi kan finde ud af det sammen!

(Oversat fra Engelsk)

JazzyZell (Forfatter)

Hej, tak for svaret! Dejligt at have en ven, der ved noget eller to om biler. Min Tarraco har kørt 77.074 KM indtil videre. Hvad væsker angår, fik jeg dem skiftet under den sidste service, som var for nylig. Væske niveauet ser også fint ud, ingen synlige lækager nogen steder. Det er ret irriterende, da hele transmissionsskridningen ikke rigtig har et mønster, det er alt så usædvanligt. Og den knirkende lyd under gearskift gør mig skør. Jeg troede oprigtigt, det kunne være olietrykskøleren, men dit problem med ventilkabelforbindelsen får mig til at tænke to gange. Jeg vil måske tjekke det næste. Jeg sætter pris på din hjælp, dude! Lad mig vide, hvis du har brug for flere detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

AnjaLehmann88

Hej! Bare rolig, glad for at hjælpe, hvor jeg kan! Din transmission ser ud til at opføre sig ret mærkeligt, det er virkelig en gåde. På min Ateca lagde jeg mærke til symptomer, der lignede dine, og det viste sig at være forbindelsen til ventilkablet. Men det er virkelig svært at sige uden at få fingrene i det. Da du allerede har bekræftet dine væske niveauer og har fået dem skiftet for nylig, udelukker det en almindelig årsag. Men jeg vil foreslå at tjekke væskens tilstand også. Hvis den er mørk og har en brændt lugt, kan det indikere slid på transmissionens komponenter. Med tanke på din bils kilometertal, er det også ganske muligt, at nogle små dele begynder at slides, hvilket potentielt kan forårsage sådanne problemer. Det er bestemt værd at tjekke ventilkablets forbindelse, da det var min nemesis, men begræns dig ikke til den ene årsag alene. Jeg må dog sige, at inkonsekvenserne gør det lidt sværere at finde årsagen. Du kan prøve et par ting, som jeg gjorde manuelt - som at nulstille Transmission Control Module (TCM), tjekke for en potentiel transmissionssoftwareopdatering og endda udskifte solenoiderne. De ramte ikke plet for mig i starten, men det er et forsøg værd. Og hvis intet viser sig at være synderen, skal du muligvis gå den professionelle vej og få en fuld transmission diagnosticering eller ombygning, hvis det er nødvendigt. Jeg ved, at det måske ikke er det, du gerne vil høre, men sommetider er det den sikreste og mest tidsbesparende mulighed. Håber dette hjælper, og hold mig opdateret. Altid her for at snakke biler! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

JazzyZell (Forfatter)

Godt råbt! Jeg har holdt øje med væskens tilstand, den ser ud til at være i orden indtil videre. Farven ser fin ud, og der er ingen brændt lugt at bekymre sig om. Jeg må give dig ret, dette inkonsistente rod er et vanskeligt problem. Jeg vil tjekke ventilkablets forbindelse. Og det ser også ud til at være værd at prøve at nulstille transmissionskontrolmodulet og tjekke for softwareopdateringer. Solenoiderne kan være et langt skud, men hey, det er værd at prøve, før man tilkalder professionelle. Du har ret i forhold til professionel diagnosticering. Den tanke har kredset i mit sind, jeg må måske tage det skridt, hvis alt andet fejler. Jeg var altid klar til det, ville bare foretrække at fikse det selv, hvis muligt, ved du hvad jeg mener? Tak for det detaljerede råd. Kan ikke sige, hvor meget jeg sætter pris på det! Lad os håbe, at en af disse løsninger løser problemet eller i det mindste bringer mig tættere på rodårsagen. Jeg vil holde dig opdateret på, hvordan tingene går. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: