Søger rådgivning om motorlampe og transmissionsproblemer i en Nissan Quest fra 2012

Hej, jeg faldt over dit indlæg, og det fik en klokke til at ringe. Jeg har lidt erfaring, men intet alt for avanceret. Jeg havde et lignende problem med min Nissan Murano fra 2010 for et stykke tid siden. Samme mærke, næsten samme alder som din model. Synderen var kabelforbindelsen på vælgeren, ligesom du troede. At få det repareret på mit lokale værksted var ganske smertefrit, selvom det kostede mig 365 Euro. De udførte et kvalitetsarbejde, og jeg har ikke haft flere problemer med gearskift siden. Før jeg kan give mere detaljerede tanker, kunne du fortælle mig mere om din bils nuværende tilstand? F.eks. giver den andre signaler eller støj, eller skifter den bevidst til forkerte gear? Mere information ville hjælpe med at tegne et bedre billede. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg sætter pris på det hurtige svar! Godt at høre, at du har tacklet noget lignende og formået at rette det. For at besvare dine spørgsmål, udover den uregelmæssige skiftning og lejlighedsvis glidning, vibrerer bilen generelt mere end normalt. Åh, og om de forkerte gear, ja, det er sket et par gange - ret skræmmende må jeg sige. Det er omtrent det med lyde og signaler, intet andet jeg har opdaget. Åh, jeg glemte at nævne, at jeg fik min sidste service ved 40928 KM-mærket, og intet virkede usædvanligt dengang. Tak for at lytte, ser frem til dine tanker om dette! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, wow, din situation lyder virkelig lig den, jeg stod over for! Det ser ud til, at vibrationerne kan være relateret til transmissionsproblemet. Scenariet med at gå i de forkerte gear er bestemt nervepirrende, ikke sandt? Det var virkelig en hårrejsende oplevelse, da det skete for mig i trafikken. Ud fra det, du har delt, ser det ud til, at det kan være kabelforbindelsen ligesom i mit tilfælde, men det kan også være et problem med transmissionsstyringsmodulet (TCM), som forårsager den uregelmæssige skiftning. Har du nogensinde fået tjekket TCM? Hvis ikke, kan det være nødvendigt at undersøge det. Du vil måske også få hele transmissionssystemet evalueret, bare for en sikkerheds skyld. Med dette in mente og forudsat at der er et ordentligt autoværksted i nærheden, er det måske værd at kigge forbi og få dem til at køre en diagnose på transmissionen - enten bare en generel kontrol eller et specifikt fokus på TCM og vælgerstang. Det kostede mig 365 euro at få det repareret, som jeg nævnte tidligere, men i det mindste var den ro i sindet, det bragte, uvurderlig! Husk at lade ingen sten ligge. Det er bedst at få alle disse ting undersøgt, før det fører til noget mere alvorligt eller potentielt farligt. Lad mig vide, hvordan det går. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Jeg kan ikke takke dig nok for det detaljerede svar, og din bekymring betyder meget! Nu hvor du nævner det, husker jeg ikke specielt at have fået TCM'et tjekket, så det kunne meget vel være det. Og ja, tanken om at tingene bliver alvorlige er direkte skræmmende, især med det med de forkerte gear, du nævnte. At få en ordentlig diagnose giver perfekt mening. Der er et godt værksted ikke langt fra hvor jeg bor, så jeg vil helt sikkert besøge dem og få tingene tjekket. Udgiften er det mindste onde i forhold til at miste roen i sindet. Jeg holder dig opdateret på, hvad der dukker op, og hvordan det går. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe mig med dette! Skål!

(Oversat fra Tysk)