Søger rådgivning om motorproblemer i en 2013 Lexus IS: Mulig defekt trykføler for boost?

Hey! Du er på rette spor ved at mistænke en defekt del, men ud fra de symptomer, du beskrev, lyder det mere som et problem med wastegate-ventilen i stedet for tryksensoren. Jeg oplevede noget lignende på min Lexus IS fra 2012 for et stykke tid siden. Symptomerne var næsten de samme - sort røg, ujævn motor, øget turbostøj og effekttab. Det er bestemt ikke noget at ignorere, for det kan blive værre. Ved mit besøg på værkstedet foretog mekanikerne en grundig kontrol og fandt til sidst ud af, at wastegate-ventilen var defekt. De var nødt til at adskille en del af turbo-samlingen for at udskifte den, men arbejdet var ikke ekstraordinært komplekst eller noget. Så før du hiver alt dit hår ud, så få wastegate-ventilen tjekket. Det er bedst at få det ordnet hurtigere snarere end senere, især fordi disse symptomer kan forårsage mere alvorlige problemer over tid. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej der, Tak for rådet. Jeg havde ærligt talt ikke engang overvejet spjældventilen. Din lignende oplevelse med Lexus IS har fået mig til at tro, at dette kunne være synderen. Jeg ignorerer bestemt ikke symptomerne, og vil gerne have dette løst så hurtigt som muligt. Husker du, hvor meget reparationen kostede dig, cirka? Er der også opstået andet i forbindelse med dette siden reparationen, eller har din IS kørt problemfrit? Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at høre, at du tager affære. Det er altid bedst at tackle disse problemer direkte, især når køreturen begynder at opføre sig som, ja, et suttet barn, der nægter at gå i seng. Hvad angår prisen, kostede det mig omkring 860€ at ordne min GS's waste gate-ventil. Ikke ligefrem billigt, men absolut værd at pengene for ro i sindet. Du spurgte, om jeg har haft flere problemer, ja... siden problemet med waste gate-ventilen har det været plan sejlads - indtil videre, alt godt. Åh, og jeg glemte næsten at nævne, at under mit sidste besøg blev det opdaget, at trykføleren for boost faktisk var defekt. Så du havde måske ret i din antagelse i første omgang! Efter at have repareret begge dele, har det været grønt lys for mig og min GS. Ingen flere motor-tantrums, kun ren og skøn cruising. Håber det hjælper, og her er til håbet om, at din IS kommer tilbage på sporet i en fart. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak for at dele omkostningerne og din generelle oplevelse efter at have fået problemet løst. Det er betryggende at høre, at din GS har opført sig godt siden reparationen. Omkostningerne virker lidt tunge for pengepungen, men hey, en jævn tur og ro i sindet virker værd at betale for. Om boosttrykføleren, det er en ret tilfældighed, at du også endte med at have et problem med den. Jeg vil helt sikkert få den tjekket ud, og forhåbentlig kan det løse nogle af problemerne - kryds fingre. Tak igen for dit uvurderlige råd. Jeg tager til mekanikeren; lad os se, hvad diagnosen siger. Smider en opdatering, når jeg ved, hvad der sker. Skål!

(community_translated_from_language)