Søger rådgivning om motorproblemer på en '07 Hyundai Tiburon, muligvis relateret til indsugningslufttemperaturføleren

Hej der, jeg forstår fuldstændig din frustration. Jeg har lidt erfaring med biler og har tilfældigvis stødt på et lignende problem med min '09 Hyundai Elantra for et stykke tid siden. Det viste sig, at min indsugningslufttemperaturføler også var defekt. Symptomerne var næsten ens dine - dårligt brændstofforbrug, manglende kraft osv. For mig pegede fejlkoden på den. Min lokale mekaniker fik det ordnet for mig. Han brugte en scanner til at diagnosticere fejlen og udskiftede den defekte sensor. Det var ikke alt for dyrt - det kostede mig omkring 155€. Før jeg giver dig noget råd, kunne du fortælle mig lidt mere om din bil? Som f.eks. dens kilometertal, tidligere problemer og hvornår du sidst skiftede olie eller sensorer? Det ville hjælpe mig med at give et mere skræddersyet råd. Husk, hver bil kan have sine ejendommeligheder!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak for at dele din erfaring. Godt at vide, at jeg ikke er alene om det. Min baby har kørt 61941 KM, og jeg fik skiftet motorolie sidst for omkring seks måneder siden. Den sidste service var omkring samme tid. Jeg kan ikke huske at have skiftet indsugningssensoren, så det er sandsynligvis den originale. Der var ingen bekymrende problemer, før "check engine"-lampen begyndte at lyse. Jeg er lidt ked af det, da det har været en ret pålidelig tur det meste af dens levetid. Men jeg gætter på, som du sagde, at hver bil har sine skøre øjeblikke, ikke? Ha! Tak for hjælpen indtil videre. Jeg ser frem til at se, hvad du vil foreslå.

(community_translated_from_language)

Hej! Ingen grund til bekymring. Kilometertælleren på din Tiburon er ikke for høj, men den er bestemt høj nok til, at forskellige dele begynder at vise tegn på slid. Det er ret normalt. Baseret på det, du fortæller mig, er min første mistanke, at din indsugningslufttemperatur (IAT) sensor måske er på vej til at gå i stykker, især i betragtning af, at det sandsynligvis er den originale. Når denne sensor begynder at svigte, kan du få symptomer som dem, du oplever – dårligt brændstofforbrug, fald i effekt og en ustabil fornemmelse i motoren. Du kan få en (enten dig selv eller en mekaniker) til at tilslutte en OBD-II scanner for at kontrollere for eventuelle fejlkoder. Hvis det er ligesom min Elantra-oplevelse, vil det sandsynligvis pege på IAT-sensoren. At udskifte den er ikke et enormt job og burde ikke koste for meget. Udover det er det en god vane regelmæssigt at servicere de små dele, der kan blive overset – som tændrør, luftfiltre, brændstoffiltre. Disse kan bidrage til de symptomer, du har beskrevet, og de er normalt ret billige at udskifte. Jeg foreslår, at du tager den til din lokale mekaniker, får dem til at se på de ting, vi har diskuteret – forhåbentlig vil det være en hurtig løsning! Altid her, hvis du vil diskutere det yderligere eller hvis der dukker andet op. Hæng i!

(community_translated_from_language)

Hej der, jeg sætter virkelig pris på, at du har taget dig tid til at dele din indsigt. Jeg vil helt sikkert få min Tiburon tjekket ud med en OBD-II scanner og se, om IAT sensoren er synderen. Jeg har også noteret mig, at jeg skal få tændrør, luftfiltre og brændstoffiltre tjekket. Det er længe siden, jeg sidst skiftede dem. Jeg krydser fingre for, at dette vil løse tingene. Jeg vil sørge for at kigge ind for en snak, hvis jeg har brug for mere rådgivning senere eller for at opdatere dig om, hvordan det går. Tak for den moralske støtte og hjælpen! Pas på dig selv!

(community_translated_from_language)