SiggiX

Søger rådgivning om mulig defekt boosttrykføler i en 05' Volvo V60 diesel på grund af forskellige præstationsproblemer

Hej folkens, jeg kæmper med et mærkeligt problem på min 05' Volvo V60 Diesel. Jeg har opdaget en masse problemer, såsom sort røg, der puster ud ved acceleration, tændt kontrollampe, betydeligt effekttab, bilen rykker, når den accelererer, høje hvesende lyde, elendig brændstoføkonomi, en kraftig udstødningslugt og en mærkelig fløjtende lyd. Jeg har en fornemmelse af, at det kan være en defekt trykføler, men ville gerne høre fra jer. Har nogen oplevet noget lignende og fået det repareret på et værksted? Jeg er interesseret i at høre om jeres erfaringer og eventuelle tips, I måtte have. Skål!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej! Jeg tror, jeg har haft et lignende problem med min egen 03' Volvo V70 Diesel. Jeg er ingen ekspert, mere en fyr med lidt praktisk erfaring, forstår du? Alligevel, havde jeg de samme forbandede problemer – den spjættede som et damplokomotiv og røg sorte skyer ud. Jeg tog den ned til mit lokale værksted. Det viste sig, at mit dieselpartikelfilter (DPF) var tilstoppet, ikke min trykføler. Fyrene på værkstedet rensede det og udførte en aktiv regenerering, det kostede mig en god slat - 1325 Euro. Bilen har kørt som en drøm siden da. Men uden mere information om din specifikke bil, er det ret svært at være sikker på, at det er dit problem også. Hvor mange kilometer har din V60 kørt? Er DPF'en blevet udskiftet eller renset før? Hvor ofte kører du lange ture? Disse detaljer kunne hjælpe mig med at hjælpe dig bedre. Lad mig vide!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for det hurtige svar! Min V60 har kørt 117536 KM indtil videre. Som du spurgte, omfattede mit sidste serviceeftersyn en rutinemæssig kontrol og et olieskift, men det omfattede ikke en DPF-rengøring. Normalt kører bilen ret lange stræk - næsten dagligt, kan jeg tilføje. Jeg vidste ikke, at det kunne have sådanne konsekvenser. Interessant information! Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Med de oplysninger, du har delt, ville jeg helt sikkert først tjekke DPF'en på din Volvo V60, frem for tryksensoren. De symptomer, du har nævnt, lyder uhyggeligt lig de, jeg selv kæmpede med. Høj kilometertal og hyppige lange ture kan bidrage til en tilstoppet DPF. Jeg foreslår, at du får den inspiceret af en professionel. Hvis det faktisk er problemet, kan en god rengøring eller en mulig udskiftning, selvom det er dyrt, muligvis løse problemet og give din bil et frisk pust af liv. Husk dog, at jeg ikke er en professionel mekaniker - bare en bilentusiast, der har stået over for et lignende problem. Men stol altid på din mekanikers råd før alles andres. Held og lykke med din V60, og hold os opdaterede, Skål!

(Oversat fra Tysk)

Mange tak, ven! Jeg tror, jeg tager den ned til det lokale værksted. Lad os se, hvad min mekaniker kan finde ud af. Hvis det rent faktisk er DPF'en, ja, så bider jeg i det sure æble. Så længe min V60 vender tilbage til sin sædvanlige ydeevne, tror jeg ikke, at jeg ville have noget imod udgiften så meget. Når jeg har fået lidt klarhed, vender jeg tilbage med opdateringer. Din erfaring og dine råd har virkelig guidet mig godt. Tak igen. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: