LeoHotRod
Søger rådgivning om overophedningsproblem og advarselslampe i instrumentbrættet i en 2021 Lexus CT200h
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Lexus CT200h fra 2021 oplever overophedningsproblemer, en advarselslampe på instrumentbrættet og et faldende kølervæske niveau. Den mistænkte årsag er et kølervæskeproblem, muligvis på grund af en defekt kølerprop, der tillader kølervæske at sive ud. Et lignende problem i en anden bil blev løst ved at udskifte kølerproppen og efterfylde kølervæsken, hvilket løste overophedningsproblemerne og advarselslamperne. Det anbefales at kontrollere kølerproppen og kølervæske niveauet som et første skridt til at løse problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
LeoHotRod (community.author)
Hej, sikke en beskrivelse, det lyder næsten præcis som det, jeg slås med i min CT200h lige nu. Det beroliger mig lidt at vide, at jeg ikke er den eneste. Jeg er nysgerrig, kan du huske cirka, hvor meget udskiftningen af den lille prop og påfyldning af kølervæske kostede dig? Og har du haft andre relaterede problemer siden reparationen? Jeg vil bare gerne indsamle så meget information som muligt, før jeg går i gang med mekanikken igen. Tak!
(community_translated_from_language)
VWeber92
Hej der, jeg er glad for, at min erfaring kunne lindre dine bekymringer lidt! Jeg husker at have betalt omkring 52€ for udskiftning af låget og påfyldning af kølervæske. Bare rolig, det brændte ikke et hul i min lomme. Siden da har min Lexus NX300 kørt som en drøm. Jeg har ikke haft et eneste problem med kølervæske niveauet eller andre relaterede problemer siden reparationen. Så jeg siger, tjek den radiatorprop og kølervæske. Du vil være tilbage på vejen på ingen tid!
(community_translated_from_language)
LeoHotRod (community.author)
Jeg sætter virkelig pris på din hjælp! Det lyder som en overkommelig pris for at få den gamle dame tilbage på vejen. Det er ret beroligende at høre, at din bil har kørt problemfrit efter reparationen. Jeg vil helt sikkert tjekke radiatorens låg og kølevæsken og planlægge et besøg hos mekanikeren snart. Tusind tak for de detaljerede oplysninger, det har bestemt gjort mig mindre bekymret for hele situationen. Pas på dig selv og kør forsigtigt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
CT200H
VWeber92
Yo lyder som om du er i en lignende situation som den, jeg var i for et stykke tid siden med min 2018 Lexus NX300. Tjekkede min bil en morgen og lagde mærke til, at kølervæske niveauet var alt for lavt, og ja, fik også de irriterende advarselslamper. Det viste sig, at jeg havde et problem med kølerhætten. Den fungerede ikke korrekt og tillod kølervæske at sive ud. Vil ikke lyve, det var et ret alvorligt problem - at køre uden at indse, at min bil overophedede, kunne have ødelagt motoren, hvis jeg havde været uvidende længere. Med hensyn til reparationen, fik min mekaniker gang i det ved at inspicere kølertanken. Opdagede, at synderen var låget, og kølervæsken havde lækket ud. Fik repareret låget, fyldte kølervæske på, og så var jeg klar. Så jeg vil anbefale at tjekke din køler og låget først, nogle gange kan små ting forårsage store problemer. Stres ikke for meget, før du ved, hvad du har at gøre med!
(community_translated_from_language)