Lehmann91
Søger rådgivning om overophedningsproblem og tændt Check Engine-lampe i en 2015 Kia Venga
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Kia Venga fra 2015 oplever overophedning og et problem med tændingskontrollampen. Den mistænkte årsag er et problem med den elektriske kølemiddelpumpe, men en defekt kabel på pumpen eller styreenheden foreslås også som en potentiel årsag. Yderligere anbefalinger omfatter kontrol af termostaten og kølemiddelniveauet, da disse også kan føre til overophedning og udløse tændingskontrollampen. Fokus er på fejlfinding af disse områder for at løse problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
Lehmann91 (community.author)
Hej der, Åh, jeg havde ikke engang overvejet kabel på pumpen. Handy indsigt, jeg sætter pris på det! Min Venga har en benzinmotor. Hvad kilometertal angår, har den kørt 61725 KM, og den sidste service var for et par måneder siden. Jeg vil helt sikkert få de kabler tjekket, og måske endda genbesøge værkstedet, hvor den sidste service blev udført. Bare for at være på den sikre side. Jeg vender tilbage, hvis jeg støder på flere problemer. Tak for rådet! Pas på dig selv også.
(community_translated_from_language)
Kochi
Intet problem, altid glad for at hjælpe en medmotor. Det ser ud til, at din Venga har været godt passet på med den kilometertal. Ud fra min erfaring med min Kia Soul, hvis du fik serviceret den for et par måneder siden, burde de have opdaget eventuelle advarselstegn dengang, men hey, nogle gange dukker ting bare op ud af ingenting, ikke? Udover en defekt kølemiddelpumpe, vil jeg også foreslå at tjekke din termostat og kølemiddelniveauer, i betragtning af overophedningsproblemet og check engine-lyset. Det er lige så vigtigt som importeret slik til en filmaften, vil jeg sige. En defekt termostat eller lavt kølemiddel kan også forårsage overophedning og udløse det irriterende check engine-lys. Jeg krydser fingre for dig, at det er en enkel reparation. Hvis der er noget, så giv bare et råb her. God tur!
(community_translated_from_language)
Lehmann91 (community.author)
Hej igen, du har ret, man tror de ville have opdaget noget større ved servicen, men du har ret, disse ting sniger sig ind på en somme tider. Jeg vil overveje dit råd og tjekke termostaten og kølervæske niveauet også. Det ser ud til, at jeg har et lille projekt i denne weekend! Tak for filmnat analogien, fik et grin ud af den. Vil helt sikkert råbe, hvis mere mysterium dukker op. Indtil da, god kørsel! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
VENGA
Kochi
Hey! Jeg havde en lignende situation med min Kia Soul fra 2013. Jeg hævder ikke at være ekspert, bare en fyr med lidt erfaring med at nørkle med biler. Det viste sig, at kablet på pumpen/kontrolenheden var defekt. Jeg tog den til min lokale mekanikers værksted, det kostede mig 95 Euro at få den repareret. Det kan være klogt at tjekke bilens kabler? Det kan spare dig for yderligere komplikationer. I øvrigt, hvilken type motor har du, og hvor mange kilometer har den kørt? Jeg kan måske give yderligere indsigt. Pas på dig selv!
(community_translated_from_language)