MarcelWag87
Søger rådgivning om overophedningsproblem på en Nissan Serena fra 2006 og muligt problem med den styrede luftdæmper
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Nissan Serena fra 2006 oplever overophedningsproblemer og en tændt kontrollampe, muligvis på grund af et problem med en styret luftdæmper. Den mistænkte årsag kan være relateret til ledningsnettet til radiatorens spjæld, svarende til et tidligere problem med en Nissan Quest fra 2004. Det anbefales at få bilen tjekket af en professionel mekaniker, da problemet kan være komplekst og skjult bag forkofangeren, hvilket kræver specialudstyr til diagnose og reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
MarcelWag87 (community.author)
Hej! Tak for dit input, jeg sætter pris på det. Min Serena har allerede kørt 198088 km. Sidste service var for en del måneder siden. Jeg er desværre ikke den bedste til datoer. Men tror du, jeg burde få en professionel til at tjekke den? Jeg klarer normalt selv mindre reparationer, men hvis skaden gemmer sig bag forlygten som du nævnte, lyder det lidt for avanceret til mig. Tak for hjælpen!
(community_translated_from_language)
BenWheels
Hej, det er ret solid kilometertal på din Serena der. I betragtning af at det er et stykke tid siden din sidste service, er det slet ikke en dårlig idé at få den grundigt tjekket af en professionel. Af erfaring med min Quest kan jeg fortælle dig, at det sommetider er vanskeligt at lave denne type reparation selv, især hvis problemet er skjult bag forkofangeren. Jeg måtte kæmpe med et par radiatorslanger og sådan noget – ordentlig hovedpine, ved du. Jeg siger, aflever den hos en mekaniker, du stoler på. De ville have alt det nødvendige udstyr til at undersøge det. Hvis problemet faktisk er relateret til luftdæmperen eller radiatorspjældskablingen ligesom i mit tilfælde, behøver du heller ikke at betale en formue, tror jeg. Lad mig vide, hvordan det går! Skål!
(community_translated_from_language)
MarcelWag87 (community.author)
Hej! Tak for rådet, jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring. Det ser ud til, at en tur til mekanikeren er i orden, jeg har ikke lyst til at slås med nogen radiatorslanger, ha! Jeg vil gøre som du foreslog og få det tjekket professionelt, forhåbentlig bliver det ikke for hårdt for min pengepung. Lover at holde dig opdateret, når jeg finder ud af det. Tak for den massive hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
SERENA
BenWheels
Hej der, det lyder meget som det, der skete med min Nissan Quest fra 2004. Jeg er lidt af en mekaniker selv, så jeg vil sige, at jeg har en del erfaring under motorhjelmen. I mit tilfælde var det radiatorspjældskablingsnetværket, der var gået i stykker, gemt bag stødfangeren af alle steder. Det kostede mig 215 Euro at få det ordnet, heldigvis ikke meget mere end en kraftig hovedpine. Men for at være sikker, fortæl mig et par ting mere om din Serena. Hvad er kilometertælleren, og hvornår fik du sidst udført et fuldt serviceeftersyn? Jo flere detaljer, jo bedre.
(community_translated_from_language)