Søger rådgivning om problemer med 2009 Lexus LX dieselmotor: Nedsat effekt, ustabil motor og mulig fejl i hvirvelklapskontrol

Hej der! Bare for at dele mine to ører, oplevede jeg et ret lignende problem på min Lexus RX fra 1998. Jeg er ingen ekspertmekaniker, men jeg har fået lidt erfaring med at nørkle med mine køretøjer gennem årene. "Check Engine"-lampen fik mig til at køre til værkstedet, og problemet viste sig at være en defekt kontakt til indsugningsmanifoldstyring, lyder lidt som din situation. Kostede omkring 465€ at få min repareret. Kan du fortælle mig lidt mere om din køretøjs seneste vedligeholdelseshistorik og eventuelle ændringer i køreforhold eller vaner? Jeg er ingen orakel, men at vide lidt mere om din bil kan måske hjælpe mig med at dele mere specifik information. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak for indsigten. Min LX havde sin sidste komplette service ved 83387 KM, ikke meget har ændret sig siden da, bruger den stadig som min daglige bil, ingen ujævnt terræn eller noget. Jeg har ikke foretaget nogen væsentlige ændringer eller noget, den er mest standard. Sandsynligvis bør jeg nævne, at mit brændstofforbrug er steget i det sidste, ikke sikker på om dette kan være relateret. Uanset hvad, jeg vil tjekke den kontaktmanifoldstyring. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

Ingen bekymringer! Altid her for at hjælpe en medLexus-ejer. Øget brændstofforbrug kan faktisk være relateret, det var det, der skete med min RX også. Det kan være et resultat af, at motoren kompenserer for fejlen i indsugningsmanifoldstyringen ved at injicere mere brændstof end nødvendigt. Ikke en stor sag, men kan godt være en benzinæder, indtil den er repareret. Da din LX primært bruges til daglig kørsel, og ikke meget andet er ændret, vil jeg gætte på, at skift af indsugningsmanifoldstyring kan være synderen. Hvis jeg var dig, ville jeg helt sikkert få det tjekket ud, før noget andet. Vi kører ikke disse skønheder for deres brændstoføkonomi, men ingen kan lide at betale for ekstra brændstof, de ikke behøver, vel? Kør sikkert og hold os opdaterede. God tur!

(community_translated_from_language)

Tusind tak! Du har været en stor hjælp. Baseret på det, du har delt, lyder det bestemt som et problem med indsugningsmanifoldens styreenhed. Jeg får min LX på værkstedet temmelig snart og får dem til at tjekke SIC først. Og du har ret, brændstoføkonomi er ikke en prioritet, men at betale mere end nødvendigt sidder ikke godt hos mig, haha! Holder alle opdaterede om fremskridtene. Pas på dig selv og hold motorerne kørende!

(community_translated_from_language)