Søger rådgivning om problemer med 2020 Volvo V90 diesel: Check Engine-lys, DPF-regenerering og mulige problemer med AdBlue-systemtryk

Hej! Jeg har haft et lignende problem med min 2018 Volvo S90 Diesel. Jeg vil ikke påstå at være mekaniker, men jeg har lidt erfaring med at rode med ældre biler og diagnosticere problemer. I mit tilfælde endte problemet med at være en defekt AdBlue-tank. Jeg tog den ned til mit lokale værksted, og efter lidt frem og tilbage bekræftede de det og udskiftede hele enheden for mig. Det kostede mig omkring 1620 Euro, slet ikke billigt, men det virkede. Ingen flere advarselslamper, og DPF'en har regenereret problemfrit siden. Men det er bare min erfaring, din bils problem kan være helt anderledes. Kan du give mere info? Specifikke fejlkoder? Mærkelige lyde eller problemer ud over lamperne og at DPF'en ikke regenererer? Mere info kunne hjælpe med at finde problemet. Håber det hjælper lidt!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for indsigten! Glæder mig til at høre din erfaring, det kunne være noget at undersøge. Har endnu ingen specifikke koder, da jeg endnu ikke har kunnet tilslutte den til en læser, planlagt at gøre det i løbet af de næste par dage. Ingen mærkelige lyde eller noget, kun advarselslamperne og DPF. Jeg har kørt omkring 80141 km på den indtil videre, den kørte fint indtil nu. Seneste service var en rutineservice, alt blev tjekket og var i orden på det tidspunkt. Jeg opdaterer, når jeg har mere info, tak igen for hjælpen!

(community_translated_from_language)

Hej! Intet problem overhovedet, altid glad for at prøve at hjælpe. Det er bestemt en god idé at tilslutte den til en fejlkodeaflæser, når du har chancen, det kan give dig en meget klarere idé om, hvad der kan forårsage problemet. I min erfaring med min egen Volvo kan problemer med Ad-Blue-systemet ikke nødvendigvis udløse en fejlkode, men "Check Engine"-lyset og DPF-regenereringsfejl burde bestemt vise noget. I betragtning af de kilometer, du har kørt på din Volvo V90, er det måske ikke en dårlig idé at give hele Ad-Blue-systemet en check også. Disse systemer kan udvikle fejl eller blokeringer over tid og kan have en dominoeffekt på DPF-regenereringsprocessen også. Jeg foreslår, at du beder din mekaniker om at give den et eftersyn næste gang du tager din bil ind. Kryds fingre for, at det ikke er noget for stort eller dyrt, mekaniske problemer kan være en sand plage. Lad mig vide, når du har mere info, ser frem til at høre, hvordan det går. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Fantastisk råd, det var ikke engang gået op for mig. Jeg spørger helt sikkert min mekaniker om at tjekke hele AdBlue-systemet næste gang, jeg er på værkstedet. Jeg sætter pris på din hjælp, den mindre fejlfinding og din tid. Så snart jeg har nogle nyheder, vender jeg tilbage her for at opdatere dig. Du har været en stor hjælp, ven. Tak igen, og kryds fingre for, at det ikke er et for alvorligt problem! Jeg holder dig opdateret. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej gutter, jeg har de samme problemer med min 2020 v90 D5 24.000 km på klokken. Der er ingen lækager og en masse fejlkoder. Strømimpulserelæer osv. Og motorstyringslamperne lyser

(community_translated_from_language)

Hej Janty, undskyld at høre om dine problemer. I betragtning af fejlkoderne og motorstyringslampen er det muligt, at der er et problem med impulssystemet eller AdBlue-systemet. Jeg vil anbefale at få en professionel mekaniker til at inspicere disse systemer. De kan udføre en mere detaljeret diagnose ved hjælp af specialværktøj og deres ekspertise. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fremskridt, og tøv ikke med at spørge, hvis du har yderligere spørgsmål. Husk, at problemer med disse systemer kan påvirke din bils ydeevne og sikkerhed, så det er vigtigt at få dem tjekket så hurtigt som muligt.

(community_translated_from_language)