100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

MikSchreib

Søger rådgivning om reparation af elektrisk justering af ratkolonne på en 2021 Renault Arkana Hybrid

Hej allesammen, jeg har et lidt tricky problem med min Renault Arkana Hybrid fra 2021. Justeringen af den elektriske ratstamme ser ud til at være gået i stykker – jeg er ret sikker på, at motoren er synderen, men ikke helt sikker. Har andre haft dette problem? Kan I dele, hvordan I fik det løst på værkstedet? Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Arkana Hybrid fra 2021 oplever et problem med justeringen af den elektriske styresøjle, mistænkt for at være forårsaget af en defekt motor. Et lignende problem i en Renault Kadjar blev løst ved at adressere styresøjlemotor-kablet. Det foreslås at få hele samlingen tjekket for at forhindre fremtidige problemer, og reparationsomkostningerne forventes at være overkommelige.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

HeiRic19

Hej, jeg havde et ret lignende problem med min Renault Kadjar fra 2017. Jeg er ingen mekaniker, men jeg nørder lidt med biler, så man kunne sige, at jeg har en smule erfaring. Det endte med at være ratstangsmotoren. Jeg tog til mit lokale værksted, og de fik det ordnet for præcist 155 euro. Har du nogen idé om, hvornår dit problem startede? Flere detaljer om dit problem kan hjælpe med at finde ud af, hvad der kan være galt. Vær cool!

(community_translated_from_language)

MikSchreib (community.author)

Hey, tak for rådet! Jeg tror problemet startede omkring det tidspunkt, hvor min Arkana ramte 111399 km-mærket, ikke så længe efter dens seneste service. Jeg tænkte ikke så meget over det i starten, men du ved, hvordan disse ting sniger sig ind på én. Jeg vil prøve dit forslag og tjekke styresøjlemotor-kablet. Jeg håber virkelig, det ikke er for dyrt. Skål, mand!

(community_translated_from_language)

HeiRic19

Hey, ingen bekymringer. Det er interessant, at du nævner, at dit problem startede omkring 111399 km. Den magiske 100.000 km-markering er, når et par elektriske elementer begynder at opføre sig mærkeligt – i hvert fald efter min egen erfaring. Reparationsomkostningerne for ratstangsmotoren burde ikke være alt for forskellige fra det, jeg måtte betale for min Kadjar. Sørg bare for, at de tjekker hele samlingen, mens de nu er i gang, det kan forhindre andre problemer i at dukke op i fremtiden. Held og lykke, mand!

(community_translated_from_language)

MikSchreib (community.author)

Tusind tak for forslagene og heads-up'et! Ja, det er sjovt, hvordan 100.000-mærket har en tendens til at være en forløber for disse elektriske hik, ikke sandt? Jeg vil helt sikkert bede mekanikeren om at tjekke hele samlingen - fantastisk idé. Jeg krydser fingre for, at reparationsomkostningerne ikke strækker min pung for meget. Jeg sætter pris på al rådgivningen! Fortsæt med at rocke!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ARKANA