EdwinSchneid

Søger værkstedsanbefaling: Problemer med lavtrykssystem for brændstof på Golf Diesel 2004

Hej alle sammen, jeg har et problem med min Golf (diesel, årgang 2004). Den opfører sig mærkeligt i den sidste tid - sort røg ved acceleration, motor kontrollampen lyser, motoren stopper bare, tab af effekt, ujævn motorgang, ryk ved acceleration, højt brændstofforbrug, stærk udstødningslugt og lejlighedsvis stalling i tomgang er nogle af symptomerne. Jeg har en mistanke om, at det hænger sammen med lavtryk brændstofsystemet. Har nogen erfaring med sådanne problemer og kan hjælpe mig? Hvordan fik I det løst? Jeg vil sætte pris på ethvert tip. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

En Golf Diesel fra 2004 oplever problemer såsom sort røg, tændt kontrollampe, stalling, tab af motorkraft, ujævn motorgang, ryk, højt brændstofforbrug og kraftig udstødningslugt. Disse symptomer tyder på et problem med lavtryks brændstofsystemet, potentielt på grund af et tilstoppet brændstoffilter. En lignende sag blev løst ved at udskifte brændstoffilteret, hvilket forbedrede bilens ydeevne. Det anbefales at få bilen inspiceret af en professionel for at bekræfte problemet og forhindre yderligere skader.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hallo, jeg havde et lignende problem med min Golf (diesel, årgang 2002), præcis som din model. Jeg vil beskrive mig selv som nogen med en vis erfaring med biler, ingen professionel, men jeg ved lidt. Som du mistænker, kan det være lavtryks brændstofsystemet. I mit tilfælde var brændstoffilteret tilstoppet. Jeg kørte til min faste værksted. De udskiftede filteret, og bilen kørte perfekt bagefter. Reparationen kostede mig dengang 205 euro. Dette kan selvfølgelig variere afhængigt af værksted og region. Hvis du giver mig mere præcise oplysninger om din bil, kan jeg muligvis give dig yderligere detaljer, der kan hjælpe. Jeg håber, det hjælper dig! Held og lykke.

(community_translated_from_language)

Hej, Tak, for at du deler din indsigt. Min Golf har nu 283200 km på tælleren, og den sidste service var for ca. 6 måneder siden. Jeg håber virkelig, at det er filteret og ikke lavtrykbrændstofpumpen. Udskiftning af dem koster desværre en mindre formue... Tak igen for informationen, den har hjulpet mig videre. Jeg kontakter bedst min værksted og håber på det bedste. Forhåbentlig holder omkostningerne sig inden for rammerne. Hilsen.

(community_translated_from_language)

Hey, du har ret, reparationen eller udskiftningen af komponenter, f.eks. brændstofpumpen i lavtrykssystemet, kan blive ret dyrt. Men det er bestemt vigtigt at tage fat på problemet så hurtigt som muligt. For at lade det løbe kan føre til større skader, der så vil medføre endnu højere omkostninger. Med din kilometertal er det meget muligt, at dit filter skal udskiftes. Måske skal man også se på, om tanken selv er ren. Men som du siger, lad en professionel tage sig af det for at vurdere det nøjagtigt. Mit råd ville være at gå til værkstedet og få det tjekket helt igennem. Jeg krydser fingre for, at det ikke er noget stort, og at du slipper billigt. Held og lykke! Hold os venligst opdaterede. Hilsen!

(community_translated_from_language)

Hej, ja, jeg vil nå mit værksted så hurtigt som muligt. Selvom reparationen koster lidt, er det stadig bedre end at køre rundt i en bil, der let kunne blive et større problem. Jeg vil også give dit råd om at tjekke tanken videre. Jeg vil holde jer opdaterede på, hvordan det går. Mange tak igen for alle rådene, de var virkelig hjælpsomme. Vi ses!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

community_crosslink_rmh_model

GOLF