AlexSch
Søges: Erfaringer med elektronikfejl og advarselslamper i en BMW 1-serie fra 2008
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Diskussionen drejer sig om elektroniske fejl og vedvarende advarselslamper i en BMW 1-serie fra 2008. Ejeren mistænker, at en defekt MOST-bus kan være årsagen. En anden deltager bekræfter lignende problemer i deres BMW 3-serie, som blev løst ved at udskifte MOST-bussen. En professionel mekaniker foreslår, at problemerne kan skyldes en defekt sensor, problemer med ledningerne eller en defekt styreenhed, og anbefaler en grundig diagnose med en OBD2-scanner eller af en professionel mekaniker.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
AlexSch (community.author)
Hey, tak for det hurtige svar! Det lyder allerede som ordentlig hjælp til nedbrud. Husker du stadig, hvad det hele kostede dig? Og har noget med elektronikken drillet siden? Jeg får sved på panden ved tanken om de mulige regninger, ingen anelse om hvor jeg skal finde pengene. Jeg ville være enormt taknemmelig, mand!
(community_translated_from_language)
HansRacer
Hey, intet problem, altid gerne! Så, for at give dig en idé, fejlsøgning og udskiftning af den centrale gateway kostede 880 €. Men ingen stress, siden da har alt kørt perfekt, og den irriterende advarselslampe har også givet op, Gudskelov. MOST-busfejlen blev fuldstændig rettet, og siden da - *banker på træ* - ingen elektroniske problemer mere. Jeg kan virkelig forstå dine bekymringer, men sommetider må man bare bide i det sure æble. Og til sidst ser du, det var det værd. Hoved op, mand!
(community_translated_from_language)
AlexSch (community.author)
Ja, det har du nok ret i. Bare tag et dybt åndedrag og håb på det bedste. Dit svar hjalp mig virkelig og beroligede mig også en del. Så tak igen, mand! Jeg vil ringe til mekanikeren på mandag og håber, at alt kører igen bagefter, og at jeg ikke skal dukke op der så ofte. Vi ses!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Goddag, jeg søger råd om elektroniske fejl og advarselslamper i en BMW 3-serie (2011) med 190.900 km. Har du stødt på lignende problemer? Del venligst dine erfaringer, løsninger og tips til diagnosticering og reparation. Dit input værdsættes højt!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Goddag, jeg søger råd om elektroniske fejl og advarselslamper i en BMW 3-serie (2011) med 190.900 km. Har du stødt på lignende problemer? Del venligst dine erfaringer, løsninger og tips til diagnosticering og reparation. Dit input værdsættes højt!
De problemer, du oplever, kan skyldes en række årsager. Det kan være en defekt sensor, et problem med ledningerne eller endda en defekt styreenhed. Start med at kontrollere fejlkoderne med en OBD2-scanner. Dette vil give dig et klarere billede af, hvad der kan forårsage problemet. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette selv, vil jeg anbefale, at du tager din bil til en professionel mekaniker for en grundig diagnose. Husk, at problemer med elektronik kan være sikkerhedsrelevante, så det er vigtigt at få dem tjekket så hurtigt som muligt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
HansRacer
Moin! Jeg havde lignende problemer med min BMW 3-serie fra 2010. Det var dog en diesel, men jeg tror ikke, det spiller nogen rolle her. Også hos mig var der elektronikausfald, og advarselslampen ville bare ikke slukke. Til sidst var det faktisk et problem med MOST-bussen. Hos mekanikeren blev MOST-bussen så udskiftet, og derefter kørte alt igen som smurt. Det var altså et alvorligt problem, men det var godt løseligt. Håber, det hjælper dig videre, mand! Held og lykke med din bil!
(community_translated_from_language)