Sort røg & boost-problemer: Hjælp til Infiniti QX diesel

Hej, jeg havde præcis de samme symptomer på min 2015 Infiniti QX50 diesel sidste sommer. Den hvinende lyd og den sorte røg peger normalt på en defekt wastegate-ventil i turbosystemet, og det var præcis hvad det var i mit tilfælde. Jeg tog den til forhandleren efter min lokale mekaniker ikke kunne diagnosticere den korrekt. De bekræftede, at wastegaten var delvist fastlåst, hvilket forårsagede uregelmæssigt boosttryk. Dette forklarede tabet af effekt og den ujævne kørsel. De var nødt til at udskifte hele wastegate-samlingen og kalibrere ECU'en. Det var et ret seriøst job, der tog dem to dage at fuldføre, men det fik løst alle problemerne – ingen mere røg, hvinen eller rystelser. Bilen har kørt problemfrit lige siden. Hvis du oplever disse symptomer, vil jeg kraftigt foreslå, at du går direkte til en Infiniti-forhandler eller en specialist, der virkelig kender deres turbosystemer. Det er ikke noget, du vil have en almindelig mekaniker til at rode med. Håber det hjælper!

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring! Dette lyder bestemt ligesom det, jeg slås med. Jeg vil sandsynligvis følge dit råd og tage til forhandleren. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, glad for at hjælpe! Så efter at have set mekanikeren, fik de rettet fejlen i trykforstærkersystemet. Den samlede regning kom på 860€ for udskiftning af wastegate-ventilen. Jeg ved, det ikke er billigt, men ærligt talt var det alle pengene værd, fordi min QX50 har kørt som en drøm lige siden. Ingen andre problemer overhovedet, den sorte røg er forsvundet helt, den irriterende hvinende lyd er væk, og motoren kører superjævnt nu. Det er som at have en helt anden bil! Kraften er også tilbage til normalen, hvilket er en stor lettelse. Forhandleren gjorde et rigtig grundigt stykke arbejde, og jeg er glad for, at jeg valgte dem i stedet for at forsøge at spare et par penge på et almindeligt værksted. Nogle gange har man bare brug for specialister, der kender disse biler ind og ud, ved du? Lad mig vide, hvordan det går, hvis du beslutter dig for at få det repareret. Jeg er altid nysgerrig efter at høre, om andre har samme oplevelse!

(community_translated_from_language)

Opdatering på min Infiniti-situation! Endelig fik jeg den bragt til forhandleren sidste uge, og du havde helt ret! Det var præcis, hvad du sagde: en defekt wastegate-ventil. Det kostede mig omkring 900€, hvilket var lidt af et slag for tegnebogen, men ærligt talt var det helt sikkert det værd. Forskellen er som nat og dag! Ingen mere sort røg, den irriterende hvinen er væk, og motoren kører super jævnt nu. Burde bare være gået til forhandleren med det samme i stedet for at stresse over det. De gav endda bilen en fuld inspektion, mens den var der, og alt andet var i orden. Jeg sætter virkelig pris på dit råd; det reddede mig fra sandsynligvis at gøre tingene værre ved at gå til en anden usædvanlig mekaniker. Nogle gange må man bare bide i det sure æble og betale lidt mere for en, der ved, hvad de laver, ikke? Tak igen for at pege mig i den rigtige retning! Bilen kører som ny nu, og jeg kunne ikke være lykkeligere med, hvordan det endte.

(community_translated_from_language)