Sort røg & DPF-problemer i Infiniti QX: Øjeblikkelig hjælp nødvendig

Hej! Jeg har haft lidt erfaring med dieselbiler og har oplevet noget meget lignende med min 2017 Infiniti Q50 diesel (havde også en QX30 før). Havde de helt samme symptomer: sort røg, motorlampe, sløv ydeevne, det hele. Tog den til mit troværdige værksted sidste sommer, og det viste sig, at DPF'en var indvendigt beskadiget ud over reparation. Hele herligheden skulle udskiftes, det kostede mig omkring 1550€, men det løste alle problemerne fuldstændigt. Ingen problemer siden da. Hvordan ser din kilometertæller og servicehistorik ud? Kører du mest i byen eller på motorvejen? Disse detaljer vil hjælpe mig med at dele mere specifik rådgivning ud fra min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Jeg er på 194137 km og har lige fået lavet service. Jeg kører mest i byen, sandsynligvis 70-30 fordeling mellem by og motorvej. Den reparationsomkostning lyder smertefuld, men jeg gætter på, at det er bedre end at lade det være ubehandlet. Nævnte dit værksted nogen forebyggende foranstaltninger, jeg kan tage for at undgå en komplet DPF-udskiftning? Jeg prøver at undgå en så stor regning, hvis muligt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår fuldstændig, at man gerne vil undgå den slags udgifter, tro mig, jeg var heller ikke begejstret for det! Faktisk gav min mekaniker mig efter udskiftningen af min DPF nogle gode råd, som jeg ønskede, jeg havde kendt tidligere. Da du primært kører i byen, ligesom jeg gjorde (jeg havde næsten den samme fordeling), handler det primært om at give din bil en god tur på motorvejen mindst én gang hver anden uge. Jeg sørger nu for at køre i ca. 20-30 minutter ved stabile motorvejs hastigheder, hvilket hjælper DPF'en med at regenerere korrekt. I mit tilfælde viste min 2017 Q50 en kilometertælling, der lignede din, da problemerne begyndte (omkring 190.000 km), og bykørsel hjalp bestemt ikke. Siden jeg har fulgt min mekanikers råd, har jeg kørt yderligere 40.000 km uden DPF-problemer. En anden ting jeg skiftede til, var premium dieselbrændstof efter udskiftningen. Min mekaniker sagde, at det hjælper med at reducere sodopbygning. Det er lidt dyrere ved pumpen, men langt billigere end en ny DPF-udskiftning! Har du lagt mærke til, om symptomerne bliver bedre efter motorvejskørsel? Det kan fortælle dig, om regeneration stadig er mulig, før tingene bliver lige så slemt som mine.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle disse detaljerede oplysninger! Ja, nu hvor du nævner det, har jeg bemærket, at bilen kører lidt mere jævnt efter længere motorvejsture. Jeg vil helt sikkert begynde at lave de regelmæssige motorvejsture, du foreslog – det virker som en lille indsats for potentielt at spare en kæmpe reparationsregning! Og godt tip om den premium diesel også. Jeg skifter til det, der starter med min næste tankning. Det er faktisk virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem nøjagtig den samme ting. Jeg var bekymret for, at jeg skulle gå direkte til en udskiftning, men jeg vil prøve disse forebyggende foranstaltninger først og se, hvordan det går. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Hvis tingene ikke forbedrer sig, ved jeg i det mindste, hvad jeg potentielt kigger på omkostningsmæssigt. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)