100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

ClaudiBraun

Sort røg & effekttab i Eclipse Cross Hybrid

Hej, jeg har nogle alvorlige problemer med min Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid 2018 (73.000 km) og ville sætte pris på enhver hjælp. Min bil har opført sig mærkeligt med sort udstødningsrøg, effekttab og ujævn acceleration. Motoren kører ustabilt og bruger benzin som en gal. "Check engine"-lampen lyser også. Jeg mistænker, at det kan være Lambdasonde, men efter en dårlig oplevelse med min tidligere mekaniker, er jeg tøvende med, hvor jeg skal tage den hen. Har nogen oplevet lignende symptomer? Hvis ja, var det så virkelig Lambdasonde, og kan du anbefale en pålidelig mekaniker, der er god med Mitsubishi-hybrider? Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid fra 2018 oplevede sort udstødningsrøg, tab af motorkraft, ujævn acceleration og højt brændstofforbrug, med tændt kontrollampe. Den første mistanke var en defekt lambdasonde. Men lignende symptomer i en anden bil skyldtes en revnet udstødningsmanifold, hvilket påvirkede aflæsningerne fra lambdasonde. Den anbefalede løsning var at konsultere en Mitsubishi-specialist eller autoriseret forhandler. Efter inspektion blev problemerne bekræftet som en revnet udstødningsmanifold og en defekt lambdasonde, som begge blev repareret, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

KaiserRider

Hej der, jeg havde lignende problemer med min 2015 Mitsubishi Outlander PHEV sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder virkelig velkendte. Min bil viste også sort røg, kæmpede med kraften og kørte ujævnt. Tog den til min lokale Mitsubishi-specialist, viste sig, at det ikke kun var Lambdasonde. Havde en revnet udstødningsmanifold, der forårsagede lækager nær turbo-området. Dette fik faktisk Lambdasonde til at give falske aflæsninger. Hele udstødningssystemet var kompromitteret, og det krævede en hel del arbejde. Det var bestemt et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, fordi det påvirkede motorens ydeevne og kunne have ført til mere skade, hvis det blev ladet være ukontrolleret. Var nødt til at efterlade bilen på værkstedet i et par dage, men de fik det ordnet ordentligt. Hvis du er i denne situation, vil jeg kraftigt foreslå at gå til en autoriseret Mitsubishi-forhandler eller en specialist, der kender hybridsystemer godt. Disse symptomer bør ikke ignoreres, især i en hybridbil. Håber dette hjælper.

(community_translated_from_language)

ClaudiBraun (community.author)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Det er godt at vide, at jeg ikke er den eneste, der har stået over for dette. Hej, husker du omtrent hvor meget reparationerne kostede dig? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(community_translated_from_language)

KaiserRider

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter at have fået det repareret hos den Mitsubishi-specialist, jeg nævnte, har alt kørt som en drøm. De fik ordnet udstødningslækagen, hvilket kostede mig 265€, ærligt talt ikke så slemt som jeg havde forventet! Og du havde ret omkring Lambdasonde, det var faktisk en del af problemet, og de fik også det ordnet. Min Outlander PHEV har kørt som en mis siden reparationsarbejdet. Ingen mere sort røg, effekten er tilbage til normalen, og brændstofforbruget er meget bedre nu. Det er gået omkring et år siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Motoren kører super jævnt, og de skræmmende accelerationsproblemer er helt væk. Ærligt talt, det var alle pengene værd at få det ordnet ordentligt. Hvis du stadig er i tvivl om, hvor du skal tage din hen, kan jeg virkelig ikke anbefale en specialist nok, de kender disse hybridsystemer ud og ind. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(community_translated_from_language)

ClaudiBraun (community.author)

Tusind tak! Jeg tog endelig springet og fik min Eclipse Cross tjekket hos Mitsubishi-forhandleren i centrum. Du havde helt ret i at gå til en specialist! Det viste sig, at jeg havde stort set de samme problemer som dig, revnet udstødningsmanifold og en defekt Lambdasonde. Reparationsregningen løb op i omkring 300€, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af hvor bekymret jeg var i starten. Mekanikerne var virkelig professionelle og forklarede alt klart. De havde min bil i to dage, men det var det hele værd at vente. Jeg hentede den lige i går, og sikke en forskel! Ingen mere sort røg, accelerationen er jævn igen, og motoren kører perfekt. Jeg kan ikke tro, at jeg stressede så meget over at finde en god mekaniker. Burde have gjort det for uger siden! Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning. Det føles fantastisk at have min bil tilbage i orden!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

ECLIPSECROSS