Sort røg & effekttab: Honda Mobilio dieselkrise

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min 2012 Honda Civic i-DTEC. Baseret på dine symptomer, især den sorte røg og effekttab, lyder det præcis som det problem med wastegate-ventilen, jeg oplevede sidste år. I mit tilfælde sad ventilen fast og regulerede ikke turbotrykket korrekt. Min mekaniker viste mig, hvordan wastegate-aktuatoren var gået i stå på grund af kulstofophobning. Reparationen involverede udskiftning af hele wastegate-samlingen og rengøring af turboen. Det er bestemt ikke noget, du vil ignorere; at køre med en defekt wastegate kan alvorligt beskadige din turbolader og motor. Da min svigtede, havde jeg også den karakteristiske pibelyd og ryk under acceleration. Efter reparationen var forskellen som nat og dag, korrekt effekt afgivelse, ingen mere sort røg, og motoren kørte igen jævnt. Jeg vil anbefale at få den tjekket snart, da disse symptomer ikke vil løse sig selv og sandsynligvis vil blive værre. Håber dette hjælper med din beslutning!

(Oversat fra Engelsk)

Åh, mange tak for at dele din erfaring! Den reparation af spjældventilen lyder præcis som det, jeg muligvis har at gøre med. Min Mobilio kører meget bedre, siden den blev repareret, røgen er væk, og den har fået sin kraft tilbage. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer? Jeg spørger, fordi jeg vil sikre mig, at jeg holder øje med eventuelle efterfølgende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glæder mig til at høre, at du fik din Mobilio ordnet! Ja, jeg husker præcis, hvad jeg betalte, fordi jeg måtte grave i mine opsparinger, det var 860€ for hele waste gate ventil-jobbet. Men ærligt talt, det var alle pengene værd. Min mekaniker fandt og fik også rettet boost tryk sensoren, mens de var i gang, hvilket var en bonus. Den har kørt som en drøm siden da, ingen mere sort røg, ingen pibende lyde, og effekten er præcis, hvor den skal være. Det er over et år siden nu, og jeg har ikke haft nogen relaterede problemer. Bare vedligeholdelse, og den kører fint. Et tip dog, jeg har brugt bedre diesel siden da, og jeg tror, det hjælper med at holde alt rent og kørende. Mekanikeren nævnte, at det kunne hjælpe med at forhindre fremtidig kulstofopbygning. Glad for, at du fik din ordnet også! Disse dieselmotorer kan være virkelig solide motorer, når de er ordentligt vedligeholdt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Det er virkelig hjælpsomt at vide om reparationsomkostningerne og tipset om bedre brændstof. Efter min oplevelse endte jeg faktisk med at betale omkring 780€ for min reparation. Den mekaniker, jeg fandt, var ret fantastisk, tog sig tid til at forklare alt og viste mig endda de gamle dele. Sjov historie faktisk, da jeg først kørte ind, lavede bilen så forfærdelige lyde, at andre kunder stirrede! Men mekanikeren rystede ikke engang på hånden, nikkede bare og sagde "Klassiske waste gate symptomer." Fik det repareret inden for to dage, og wow, hvilken forskel! Ingen flere pinlige røgskyer eller mærkelige lyde. Jeg har også taget dit råd om at bruge bedre dieselolie. Det har været omkring tre uger siden reparationen, og alt kører super smooth. Motoren har fået sin pep tilbage, og jeg får ikke længere de nervøse blikke fra andre bilister! Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp. Det er en stor lettelse at have dette løst uden at blive snydt. Tid til at nyde noget bekymringfri kørsel!

(Oversat fra Engelsk)