Sort røg & effekttab: Mitsubishi injektor-krise?

Hej! Jeg havde et meget lignende problem med min 2014 Mitsubishi Galant (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men mest grundlæggende vedligeholdelse). Symptomerne var præcis som dem, du beskriver, den sorte røg og den ujævne tomgang var især irriterende! Det viste sig at være en defekt brændstofindsprøjter. Min troværdige mekaniker diagnosticerede det og fandt en indsprøjter, der var internt defekt. Fik den udskiftet, og hele herligheden, inklusive arbejdskraft, kostede mig omkring 515 Euro. Bilen har kørt som en drøm siden da. Kan du dele din aktuelle kilometertal og om du har haft nogen nylig vedligeholdelse af brændstofsystemet? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde ligner det, jeg oplevede. Har du også bemærket et usædvanligt brændstofforbrug i det sidste?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står på 145.873 KM, og jeg fik mit sidste service for omkring 4 måneder siden. Ja, jeg har absolut bemærket, at mit brændstofforbrug er steget i det sidste, jeg har tanket meget oftere end normalt. Den sorte røg er også blevet værre, især ved koldstart. Jeg vil få en mekaniker til at se på det snart. Forhåbentlig koster det ikke meget mere end hvad du betalte!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de symptomer du beskriver, især det øgede brændstofforbrug og den forværrede sorte røg, lyder præcis som det, jeg oplevede med min Galant, før den blev repareret. Min bil havde faktisk omkring den samme kilometertal (ca. 150.000 km), da injektoren gik i stykker. Det øgede brændstofforbrug var også et af de største advarselstegn for mig. Jeg husker, at jeg tankede som en sindssyg, spildte nok mindst 15-20% mere brændstof end normalt! Et hurtigt tip fra min erfaring: Da min mekaniker udskiftede den defekte injektor, anbefalede han også en fuldstændig rengøring af brændstofsystemet. Jeg gjorde det, og det hjalp virkelig med at forbedre den samlede ydeevne. Det samlede beløb blev på ca. 650 Euro inklusive rengøring, men ærligt talt, det var alle pengene værd, i betragtning af hvor meget jeg spildte på ekstra brændstof. Vær bare forsigtig med ikke at vente for længe med at få det repareret. Jeg lavede den fejl og kørte rundt med symptomerne i et par uger, hvilket tilsyneladende kunne have forårsaget mere skade. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket! PS: Sørg for, at din mekaniker tjekker alle injektorerne, mens de er i gang. Nogle gange, når en går i stykker, er andre måske ikke langt bagefter, især ved vores kilometertal.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for det detaljerede råd! Det er virkelig hjælpsomt omkring rensning af brændstofsystemet, det vil jeg helt sikkert spørge om, når jeg får den tjekket. Du har overbevist mig om ikke at udsætte det længere, især da jeg sandsynligvis spilder flere penge på ekstra brændstof alligevel. Jeg vil bestille en tid hos min mekaniker i morgen og få ham til at tjekke alle injektorerne, som du foreslog. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med, hvad jeg har at gøre med. Jeg vil opdatere dig, når jeg får det ordnet! Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)