Sort røg & effekttab: Problem med ladetryk i Crossland X?

Hej! Jeg havde stort set de samme symptomer med min 2016 Vauxhall Mokka diesel. Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler, men turbo problemer er bedst overladt til professionelle. Den hvinende lyd og den sorte røg var præcis, hvad jeg oplevede, og det viste sig at være en defekt wastegate ventil. Jeg tog den til mit velkendte værksted, og de bekræftede diagnosen. Reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring €860. Siden da har bilen kørt som ny. Hvad er din kilometertællerstand og vedligeholdelseshistorik? Bare for at sikre, at vi har med det samme problem at gøre. Hvis det kan hjælpe, så fortæl mig den specifikke motorvariant, du har i din CrosslandX.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min er nu på 207151 km, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Det er interessant omkring wastegate-ventilen, symptomerne lyder identiske med dem, jeg oplever. Nævnte din mekaniker nogen tidlige advarselstegn, jeg skulle have holdt øje med? Jeg vil måske prøve Dave's Auto Service, da de fik din i orden. 860 € er ikke billigt, men det er bedre end at få større problemer senere!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, de symptomer, du nævnte, ligner helt klart dem, jeg oplevede med min Mokka. I bakspejlet var der nogle tidlige tegn, jeg nok burde have nævnt tidligere. Jeg lagde mærke til et lille fald i brændstofeffektiviteten omkring en måned før de større symptomer startede, og af og til føltes boost'en inkonsekvent, selv under normal kørsel. Dave's team forklarede, at disse problemer ofte starter småt og bliver værre over tid. I mit tilfælde sagde de, at wastegaten gradvist var ved at gå i stykker, hvilket forklarer, hvorfor problemerne blev mere mærkbare over tid. Med din kilometertal på omkring 207.000 km er det helt klart inden for det område, hvor disse ting kan ske. En ting, jeg glemte at nævne, før jeg tog den til Dave's, var, at jeg prøvede at rengøre boost-trykføleren i håb om, at det ville være en billigere løsning, men det hjalp slet ikke. Dave viste mig faktisk den gamle wastegate, efter de havde skiftet den, og man kunne tydeligt se sliddet. Hvis du tager den til Dave's, så spørg efter Mike. Han er turbospecialisten der og ved virkelig, hvad han taler om. Han vil sandsynligvis gerne lave en ordentlig diagnosticering først, men ud fra det, du beskriver, vil jeg vædde på, at du har det samme problem, som jeg havde. Lad mig høre, hvordan det går!

(community_translated_from_language)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er super nyttigt at vide, at faldet i brændstoføkonomien er et tidligt advarselstegn. Nu hvor du nævner det, har jeg faktisk lagt mærke til, at jeg har tanket op oftere i det sidste, men jeg satte ikke tingene i sammenhæng. Jeg vil helt sikkert tjekke hos Dave og spørge efter Mike. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare alt, især om boost-trykføleren; det sparer mig for at gå ned i det kaninhul! Jeg ringer til dem i morgen og bestiller en tid. Jeg giver dig besked om, hvordan det går, men jeg føler mig meget mere sikker på at få det ordnet nu. Tusind tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)