Sort røg & effekttab: Problemer med Q Hybrid Lambdasonde?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2019 Infiniti Q50 Hybrid (havde også en M37 før). Jeg har lidt erfaring med hybrider, selvom jeg ikke er en professionel mekaniker. Det lyder præcis som det, jeg havde at gøre med sidste år! Symptomerne passer perfekt – min bil lavede den samme dans med sort røg, motorkraftproblemer og forfærdelig brændstoføkonomi. Det viste sig at være en tilstoppet lambdasonde – keramikken indeni var helt tilstoppet. Fik den repareret på mit faste værksted for omkring 375€, og bilen har kørt som en drøm siden. Men hey, bare for at være sikker: Hvad er din kilometerstand, og har du lagt mærke til nogen kontrollamper? Hvornår startede disse symptomer første gang? Denne information vil hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står på 17596 KM, og disse symptomer startede for omkring to uger siden. Ingen check engine-lampe endnu, men rykningerne og røgen bliver værre, især ved morgenstart. Var din reparation en hurtig løsning? Det er dejligt at høre, at din bil kører godt nu – jeg håber, min også bare er lambdasonde. Vil virkelig gerne undgå større reparationer, hvis muligt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, vores situationer er virkelig ens. Jeg husker, da min Q50 begyndte at drille omkring 19.000 km-mærket. Det faktum, at dine symptomer er værre under koldstart, er præcis det, jeg også oplevede! For mig tændte "Check Engine"-lampen faktisk omkring en uge efter de første symptomer, så vær ikke overrasket, hvis din dukker op snart. Reparationen var ret ligetil – den tog omkring 2 timer på værkstedet. De rensede sensoren først for at se, om det ville hjælpe, men endte med at udskifte den helt, da den var ret slidt. En ting, jeg vil foreslå, er dog, at du ikke venter for længe, som jeg gjorde. Jeg kørte rundt med symptomerne i omkring en måned, før jeg fik det ordnet, og det hjalp bestemt ikke mit brændstofforbrug! Jo længere du venter, jo mere brændstof spilder du, så det udligner på en måde reparationsomkostningerne alligevel. Bare en heads-up: mine symptomer startede også uden "Check Engine"-lampe, og blev så gradvist værre. Virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde. I betragtning af at du er ved 17.596 km, er det omtrent det rigtige tidspunkt for disse sensorer til at begynde at drille. Hold os opdaterede på, hvad du finder ud af!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Du har virkelig beroliget mig. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få det tjekket ASAP, der er ingen grund til at spilde mere benzin eller risikere større problemer. Jeg har faktisk allerede ringet til min lokale Infiniti-forhandler og booket en tid i morgen formiddag. Symptomerne matcher dine så tæt, især med lignende kilometertal, hvilket gør mig ret sikker på, at det er lambdasonde. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring; det er super hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente med reparationstiden og -omkostningerne. Jeg vil opdatere tråden, når jeg har fået det løst, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer. Tusind tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)