Sort røg & Motorkrafttab: Astras tændspoles krise?

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min 2012 Vauxhall Insignia (1,8L benzin) sidste sommer. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: den sorte røg, ryk og startproblemer var helt rigtige. Jeg tog den til min faste mekaniker, og det viste sig, at kabelforbindelsen til en af tændspolerne faktisk var defekt. De fandt korrosion på stikket, hvilket forårsagede en dårlig forbindelse. Kabelisoleringen var også slidt ned over tid, hvilket førte til intermittent kontakt. Ærligt talt er det ikke et super alvorligt problem, hvis det opdages tidligt, men det kan helt sikkert forårsage skade på din katalysator, hvis det ikke bliver repareret i for lang tid. I mit tilfælde måtte de udskifte to tændspolekabler og rengøre stik. Bilen har kørt problemfrit siden da, ingen mere sort røg eller ujævn tomgang. Sørg for, at de tjekker alle spoleforbindelserne, ikke kun de åbenlyst defekte. Nogle gange kan én dårlig forbindelse maskere andre udviklende problemer. Jeg vil bestemt foreslå at få den set på snart, før den potentielt forårsager flere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Dette er virkelig hjælpsomt, det lyder præcis som det, jeg kæmper med. Min Astra har givet mig problemer, ligesom din Insignia gjorde. Husker du cirka, hvor meget du betalte for reparationerne? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer, der er dukket op? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe! Ja, jeg husker helt klart prisen, fordi jeg gemte kvitteringen; det var præcis 365€ at reparere kabelforbindelsen til tændspolen. I bakspejlet var det penge givet godt ud, for min Insignia har kørt som en drøm lige siden! Efter mekanikeren diagnosticerede og reparerede den defekte tændspole og misfyrings-problemerne, forsvandt alle de irriterende symptomer, du ved, den sorte røg, ryk og effekttab, helt. Faktisk er der gået næsten et år siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem med tændsystemet. Bilen starter perfekt hver gang, og motoren kører super jævnt. Ingen "Check Engine" lampe heller, hvilket altid er et godt tegn! Sørg bare for at få det repareret snart, tro mig, det er det værd at få det ordnet, før det forårsager større problemer. Og ja, hvis dine symptomer lyder lige så ens, ser du sandsynligvis på samme type reparation. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle oplysningerne! Kom lige hjem fra mekanikeren i dag og ville opdatere dig. Du havde helt ret, det var helt klart tændspolerne! Måtte slippe omkring 400€, lidt mere end hvad du betalte, men de fandt noget ekstra slid og skader, der skulle ordnes. Forskellen er som nat og dag! Tog den på en prøvetur, og den kører perfekt nu, ingen mere sort røg, ryk er væk, og den har fået sin kraft tilbage. Mekanikeren jeg fandt var faktisk rigtig god, forklarede alt klart og viste mig de gamle dele. Sjove ting er, at de nævnte præcis hvad du sagde om at fange det tidligt, før det beskadiger katalysatoren. Virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning, sparede mig en masse hovedpine og sandsynligvis også nogle penge! Jeg vil helt sikkert holde øje med de spoler fra nu af. Det føles fantastisk at have min pålidelige gamle Astra tilbage til normalen!

(Oversat fra Engelsk)