Sort røg & Motorkrafttab: Vauxhall Adam Krise

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og det lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min 2017 Vauxhall Corsa sidste år. Min bil viste stort set de samme symptomer, sort røg, effekttab og den irriterende motorlampe. Det viste sig at være defekte kabelforbindelser til brændstofsystemsensorerne. Min lokale mekaniker fik det ordnet for omkring 95 euro, de rensede alle forbindelserne og udskiftede et par beskadigede kabler. Bilen har kørt perfekt siden da. Før du hopper til konklusioner, hvad er din kilometertal, og har du bemærket et bestemt mønster, når disse problemer opstår (som koldstart eller efter at have kørt et stykke tid)? Denne information vil hjælpe med at indsnævre tingene, da disse symptomer kan pege på forskellige problemer afhængigt af detaljerne. Hurtigt tip: sørg for at få det tjekket snart, at køre med disse symptomer kan føre til større problemer senere. Håber det hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for flere detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står på 214.768 KM, og jeg fik sidste service for omkring 3 måneder siden. Faktisk har jeg bemærket, at disse problemer hovedsageligt opstår ved koldstart og synes at blive lidt bedre efter at motoren er varmet op, men problemerne forsvinder aldrig helt. Den sorte røg er bestemt værre om morgenen. Jeg vil følge dit råd og få det tjekket ASAP, jeg vil ikke risikere at forværre tingene. Nævnte din mekaniker andre potentielle årsager, da de reparerede din bil? Jeg håber, det bare er sensorforbindelser som i dit tilfælde, det lyder som en relativt ligetil reparation. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker da, jeg havde de problemer med min Corsa. Faktisk, da jeg nævnte det for min mekaniker dengang, talte han om et par andre mulige årsager. Da dine symptomer bliver værre under koldstart, minder det mig endnu mere om det, jeg gennemgik. I mit tilfælde var kabelforbindelserne det største problem, men min mekaniker fandt også ud af, at mine brændstofindsprøjtere var ret tilstoppet. Han sagde, at det kunne have bidraget til den sorte røg og ujævn kørsel, især under koldstart. Jeg endte med at få dem renset, det tilføjede omkring 150 Euro til regningen, men det gjorde en kæmpe forskel. Med din kilometertal på 214.000 km kan det være værd at tjekke de indsprøjtere også. Min bil havde omkring 180.000 km, da jeg havde disse problemer, så en ret lignende situation. Kombinationen af ​​brændstoflugt og sort røg er præcis, hvad jeg oplevede, før jeg fik min repareret. Bare en heads-up, hvis det viser sig at være mere end bare sensorforbindelser, så lad dem ikke presse dig til at udskifte alle indsprøjterne med det samme. En god rengøring gør ofte tricket, det virkede i hvert fald for mig. Min Corsa har kørt smooth som smør det sidste år. Hold os opdaterede på, hvad du finder ud af! Altid glad for at dele, hvad jeg lærte af min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Det er virkelig hjælpsomt angående injektorerne, det giver god mening i betragtning af mine symptomer og kilometertal. Jeg har faktisk lige bestilt tid til bilen i morgen formiddag på mit lokale værksted, og jeg vil helt sikkert nævne både sensorforbindelserne og injektorerne til dem. Det er en stor lettelse at høre, at din Corsa kører godt efter lignende problemer. Omkostningerne lyder heller ikke for dårlige, jeg var bekymret for, at det kunne være noget meget dyrere. Selv hvis det ender med at være begge problemer, er det stadig til at håndtere. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring og advarslen om ikke at skynde sig med at udskifte injektorerne. Jeg vil opdatere tråden, når jeg ved, hvad der er galt. Kryds fingre for, at det er lige så ligetil som dit var!

(Oversat fra Engelsk)