Sort røg & stalling: 997 ejerens injektormareridt

Hej der, jeg havde meget lignende problemer med min '07 Porsche Cayman S sidste år. De symptomer, du beskriver, er præcis det, jeg oplevede: sort røg, ujævn kørsel og tab af effekt. Det viste sig at være to defekte injektorer, der var internt defekte. Jeg tog den til en Porsche-specialist, og de diagnosticerede den med deres diagnostiske værktøj. De var nødt til at fjerne indsugningsmanifolden for at få adgang til og udskifte injektorerne. Det var et ret seriøst job, fordi dårlige injektorer kan forårsage skade på katalysatoren, hvis de ikke kontrolleres i for lang tid. De rensede også brændstofsystemet, mens de var i gang. Reparationen tog omkring to dage, men det var det værd. Bilen kører som ny nu, jævn tomgang, korrekt effekt og ingen mere røg. Jeg vil helt sikkert anbefale at finde en specialiseret Porsche-mekaniker til denne type arbejde. Injektorerne skal kodes korrekt til ECU efter udskiftning. Hvis du er i området, kan jeg anbefale min nuværende mekaniker. De kender virkelig deres P-biler ind og ud. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring! Dette lyder præcis som det, jeg slås med. Virkelig hjælpsomt at vide, at det viste sig at være injektorerne i dit tilfælde. Husker du cirka, hvad du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig! Ja, efter at have fået den repareret hos min mekaniker, har min Cayman S kørt perfekt, ingen problemer overhovedet. Den defekte injektor var helt klart synderen, og de fik den ordnet for €515. Det var penge givet godt ud, for bilen har kørt som en drøm siden da. Jeg kan helt sikkert relatere til din situation, de symptomer er super frustrerende! Men da de fik repareret den defekte injektor og rengjort alt, var det som at have en anden bil. Ingen mere sort røg, ingen ryk, og effekt afgivelsen er tilbage til, hvad man forventer af en Porsche. Hvis du undrer dig over reparationsoplevelsen, var den værd at hver krone. Specialisten vidste præcis, hvad de lavede, og du har virkelig brug for den Porsche ekspertise til den slags problemer. Lad mig vide, hvis du vil have min mekanikers detaljer, de gjorde et fantastisk stykke arbejde, og jeg kan ikke anbefale dem nok. Pas på!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg tog faktisk dit råd om at finde en Porsche-specialist. Jeg fandt en rigtig god en, ca. 30 minutter fra mit sted, og jeg er så glad for, at jeg gjorde det! Jeg fik lige min bil tilbage i går, og du havde ret, det var helt sikkert injektorerne. To dårlige, der skulle udskiftes, plus de lavede en grundig rengøring af brændstofsystemet. Det endte med at koste mig omkring €1.100 for alt, men ærligt talt, forskellen er himmelvid! Ingen mere sort røg, motoren kører som en drøm, og kraften er tilbage til normalen. Mekanikeren var også super professionel, gennemgik alt, hvad de fandt, og viste mig endda de gamle injektorer. Virkelig en anderledes oplevelse end min sidste mekaniker, det er sikkert! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det hjalp virkelig med at pege mig i den rigtige retning. Bilen kører som en kattekilling nu, og jeg kunne ikke være mere glad for resultatet! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)