Sort røg & stalling: Eclipse Cross Diesel-krise

Hej, jeg havde meget lignende problemer med min 2015 Mitsubishi ASX Diesel sidste år ved 98.000 km. Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg oplevede: ujævn tomgang, sort røg og ringe brændstoføkonomi. Det viste sig at være en defekt brændstofindsprøjterkontakt/ledningsnet. Kabelforbindelsen til en af indsprøjterne var beskadiget, hvilket forårsagede misfiring og ufuldstændig forbrænding. Jeg fik det repareret hos min lokale Mitsubishi-specialist, de fandt det ret hurtigt med deres diagnostiske værktøjer. Ikke en voldsomt kompleks reparation, men det krævede bestemt korrekt opmærksomhed, da det påvirker hele brændstofsystemet. Jeg kender følelsen af at være tøvende med mekanikere, men dette er ikke noget, du vil lade være ubehandlet. Rygningen og den ujævne kørsel vil kun blive værre, og du kan ende med mere alvorlige motorproblemer. Håber dette hjælper dig i den rigtige retning. Sørg bare for, at den, der ser på det, har erfaring med moderne dieselindsprøjtningssystemer. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak, det er virkelig hjælpsomt! Din situation lyder identisk med det, jeg går igennem. Du har ret i ikke at lade det være, jeg får det nok tjekket i denne uge. Jeg spekulerer bare på, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du haft andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering! Efter at have fået min ASX repareret sidste år, har alt kørt som en drøm. Reparationsregningen lød på 95€ for det defekte kabel og arbejdskraft, ærligt talt ikke så slemt som jeg havde forventet, i betragtning af hvor meget besvær det forårsagede! Det bedste er, at de irriterende brændstofsammensætningsfejl helt forsvandt efter reparationen. Har ikke set en eneste advarselslampe siden da, og motoren kører super jævnt. Brændstoføkonomien er også tilbage til normalen, hvilket er en massiv lettelse for min pengepung! Sørg bare for at gå til en, der ved noget om dieselsystemer. Jeg var heldig med min mekaniker, de diagnosticerede det med det samme med deres diagnostiske værktøjer. Det lyder som om du har at gøre med præcis det samme problem, som jeg havde, så forhåbentlig bliver det en ligetil reparation for dig også. Lad mig vide, hvordan du klarer dig! Altid glad for at hjælpe en medMitsubishi-ejer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare give jer alle en opdatering på, hvad der skete. Endelig fik jeg taget min Eclipse til en specialistmekaniker, der arbejder med diesler. Det viste sig, at I havde ret – det var en beskadiget injektor-wiring harness! Fik det ordnet sidste torsdag. Mekanikeren var fantastisk, han kendte virkelig sit kram. Regningen kom på omkring 110 €, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af al den stress, det forårsagede. Forskellen er som nat og dag! Ingen mere sort røg, motoren kører som en drøm, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Jeg kan ikke tro, at jeg udsatte at få det tjekket i så lang tid. Mekanikeren lavede også en hurtig generel kontrol og sagde, at alt andet ser godt ud. Tak igen for rådet – især om at finde en, der er specialiseret i dieselmotorer. Det reddede mig fra sandsynligvis at gøre tingene værre ved at gå til en almindelig mekaniker. Jeg sætter virkelig pris på al hjælpen! Skal ud på en lang køretur i weekenden for at fejre det. Skål!

(Oversat fra Engelsk)