Sort røg & stalling: Problemer med Infiniti M Hybrid

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og har haft et lignende problem med min 2011 Lexus GS450h (jeg kiggede også på LS hybrid dengang). De symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede. Det viste sig at være en defekt injektor i mit tilfælde. Min troværdige mekaniker diagnosticerede det og udskiftede den, det kostede mig omkring 515€ i alt. Bilen har kørt perfekt siden da. Hvad er din aktuelle kilometertal? Det kan hjælpe med at afgøre, om det er det samme problem, da disse problemer ofte viser sig ved bestemte kilometertal i hybrider. Får du også specifikke fejlkoder med den tændte Check Engine-lampe? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg dele mere specifik information, der kan hjælpe!

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet! Jeg har kørt 169336 km og fik lige service sidste måned. Får fejlkode P0201, men mekanikeren var ikke sikker på, om det er relateret. Jeg vil helt sikkert undersøge injektorproblemet, du nævnte, det lyder meget ligesom det, jeg oplever. Lagde du mærke til nogen advarselsskilte, før din injektor helt svigtede? Jeg spekulerer på, om jeg skal få det tjekket hurtigst muligt, eller om jeg har lidt tid til at finde en god mekaniker, der kender hybrider godt.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, med min Lexus GS450h lagde jeg faktisk mærke til nogle tidlige advarselstegn, før den helt gik i stykker. Jeg var omkring 165.000 km, da disse problemer begyndte at dukke op. Den P0201-kode er bestemt injektorrelateret - fik den samme på min bil! Det første, jeg lagde mærke til, var lidt dårligere brændstoføkonomi, men jeg afviste det i første omgang og troede, det bare var min kørestil. Så kom den lejlighedsvise rykken under acceleration, især når motoren var kold. Den sorte røg og stalling startede omkring to uger senere. I bakspejlet burde jeg virkelig have fået den tjekket, så snart de første symptomer viste sig - det ville have sparet mig for en del stress! Jeg vil ikke skræmme dig, men jeg vil helt klart anbefale at få den tjekket hurtigst muligt. Med min Lexus endte det med at forårsage en del carbonopbygning i cylinderen, hvis man ventede for længe, hvilket gjorde reparationen lidt dyrere. De symptomer, du beskriver, er næsten identiske med dem, jeg oplevede, og den fejlkode bekræfter det stort set. Hvis du er i samme båd som jeg var, vil du helt sikkert have en mekaniker, der kender hybrider godt. Min gik oprindeligt til et almindeligt værksted, og de kunne bare ikke finde ud af det. Var nødt til at tage den til en specialist til sidst. Det var indsatsen værd at finde en, der virkelig kender disse systemer!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har helt klart overbevist mig om at få det tjekket med det samme. Vil ikke risikere yderligere skader på cylindrene ligesom det skete med din Lexus. Lighederne mellem vores situationer er ret slående, især med den samme fejlkode og kilometertal. Jeg har lige ringet rundt og fundet en hybridspecialist ca. 30 minutter fra mig, der har gode anmeldelser. De kan se på det i denne torsdag. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring; det har hjulpet mig med at forstå, hvad jeg har med at gøre, og har sandsynligvis reddet mig fra at lave den samme fejl ved at vente for længe. Vil opdatere tråden, når jeg får det diagnosticeret og repareret! Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe!

(community_translated_from_language)