Sort røg og effekttab plager Panamera Diesel

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min 2016 Porsche Cayenne Diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, passer perfekt med det, jeg oplevede: sort røg, tændt kontrollampe, dårlig ydeevne og forfærdeligt brændstofforbrug. Det viste sig at være lambdasondevarmeren. Jeg tog min til det officielle Porsche-servicecenter, efter at min faste mekaniker ikke kunne diagnosticere den korrekt. Den defekte lambdasonde påvirkede motorens luft-brændstofblanding, hvilket forklarede alle disse symptomer. Det var ikke en voldsomt kompleks reparation, men den krævede specifikt diagnostisk udstyr for at identificere og nulstille systemet korrekt. Reparationen omfattede udskiftning af lambdasonde og sletning af alle fejl koder. Ikke et super alvorligt problem, hvis det opdages tidligt, men hvis det lades urepareret, kan det føre til større problemer med katalysatoren og den samlede motoreffekt. Mit råd? Med en Panamera, især da den er relativt ny, vil jeg stærkt anbefale at gå til en autoriseret Porsche-forhandler. De har de rigtige diagnostiske værktøjer og ekspertise til disse specifikke problemer. Det tog cirka en halv dag at reparere min, og bilen har kørt perfekt siden da.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var lambdasonde i dit tilfælde. Symptomerne lyder identiske med det, jeg oplever. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for reparationen på Porsche-centeret? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer? Jeg tror, jeg vil nok følge dit råd og tage den til forhandleren på trods af de sandsynligvis højere omkostninger. Bedre at være på den sikre side med disse motorer!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Den samlede reparationsomkostning blev 375€ på Porsche-centret for at reparere den defekte lambdasondevarmer, og jeg kan ærligt sige, at det var pengene værd. Siden det blev ordnet, har min Cayenne kørt som en drøm, ingen mere sort røg, ujævn ydeevne eller noget af det vrøvl. Det er over et år siden nu, og jeg har ikke haft et eneste problem i forbindelse med dette. Brændstoføkonomien er vendt tilbage til normalen, og motoren kører super jævnt. At tage den til Porsche-forhandleren var bestemt det rigtige valg, de vidste præcis, hvad de havde at gøre med, og fik det ordnet korrekt første gang. Tro mig, jeg ved, at forhandlerpriser kan få dig til at trække vejret tungt, men når det kommer til disse komplekse tyske motorer, er det værd at betale lidt mere for at få det gjort rigtigt. Plus, de har alle de rigtige diagnostiske værktøjer og kender disse biler ind og ud. Håber dette hjælper med din beslutning! Lad mig vide, hvordan det går, hvis du beslutter dig for at få det repareret hos forhandleren.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg tog faktisk dit råd og afleverede min Panamera på Porsche-værkstedet i sidste uge. Du havde helt ret, det var faktisk lambda-sensorvarmeren! Det kostede mig lidt mere end dit, omkring 450€, sandsynligvis på grund af den nyere model. Hele oplevelsen var meget bedre end min tidligere mekaniker. De fik det klaret på omkring 4 timer, og wow, hvilken forskel! Min bil kører som ny igen, ingen mere sort røg, accelerationen er jævn, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Motorlampen er også slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg kontaktede dig og fik dit input. Nogle gange er det helt værd at betale lidt mere hos forhandleren, især når de rent faktisk ved, hvad de laver. Tusind tak igen for at hjælpe mig med at træffe den rigtige beslutning!

(Oversat fra Engelsk)