Sort røg og effekttab plager Porsche Cayman

Hej, jeg havde lignende problemer med min 2019 Porsche Boxster sidste sommer. De symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede, da min DPF blev meget tilstoppet. Den sorte røg, tab af motorkraft og højt brændstofforbrug var klare tegn. Jeg tog den til min faste Porsche-specialist, og det viste sig, at DPF'en var omkring 95% blokeret. De måtte først foretage en tvungen regenerering, men det var ikke nok i betragtning af hvor tilstoppet den var. Det endte med at kræve en komplet udskiftning af DPF og nye sensorer. Det var et ret omfattende arbejde, og jeg havde bilen på værkstedet i næsten en uge. Mekanikeren forklarede, at kørsel i byen med mange korte ture havde forhindret korrekte regenereringscyklusser, hvilket førte til den alvorlige blokering. Siden reparationen har bilen kørt som ny, ingen røg mere, kraften er tilbage, og brændstofforbruget er normalt igen. Mit råd: få den tjekket hos et certificeret Porsche-værksted snarest. Disse symptomer bør ikke ignoreres, da de kan føre til større motorproblemer, hvis de ikke behandles. Håber dette hjælper!

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg planlægger at tage den til et certificeret værksted næste uge. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Siden min sidste besked fik jeg bilen repareret, og det kostede mig præcis 1325€, hovedsageligt for at ordne den meget overbelastede DPF. Mekanikeren fandt og fik også rettet den defekte udstødningstryksensor, som jeg nævnte tidligere, hvilket helt klart bidrog til problemerne. Jeg må sige, at siden den blev repareret sidste sommer, har min Boxster kørt absolut brilliant, som en helt anden bil! Ingen mere sort røg, kraften er tilbage, hvor den skal være, og mit brændstofforbrug er vendt tilbage til normalen. Jeg har kørt omkring 15.000 km siden reparationen og har ikke haft et eneste problem. Et hurtigt tip dog, mekanikeren gav mig et godt råd om at forhindre fremtidige DPF-problemer. Jeg sørger nu for at tage bilen på regelmæssige længere ture (mindst 30 minutter) på motorvejen for at hjælpe med regenereringscyklusserne. Har gjort det hver anden uge, og det ser ud til at holde alt kørende problemfrit. Lad mig vide, hvordan du klarer dig med din Cayman, håber du får det ordnet snart!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg sætter virkelig pris på, at du har forklaret omkostningerne og delt de forebyggende tips. Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren i dag, og du havde helt ret, det var faktisk DPF- og sensorskaderne. Omkostningerne var ret ens med hvad du betalte, omkring 1400 €. Hele oplevelsen var ikke så smertefuld som jeg havde forventet. Jeg afleverede den mandag morgen, og de havde den klar torsdag. Mekanikerne var super professionelle og viste mig endda den tilstoppede DPF, det var ret chokerende at se hvor tilstoppet den var! De gav mig også det samme råd om længere køreture til regenerering. Jeg tog den på en ordentlig tur efter at have hentet den, og wow, hvilken forskel! Motoren kører igen, ingen mere sort røg, og det føles som om jeg har fået min gamle Cayman tilbage. Jeg har helt sikkert lært min lektie om regelmæssig vedligeholdelse og de vigtige motorvejskørsler. Tak igen for al din hjælp, du reddede mig virkelig fra at stresse for meget over dette!

(community_translated_from_language)