KHBecker86

Sort røg og motorproblemer i en 2011 Renault Fluence: Mistænkt defekt brændstoffiltervarmer

Hej folkens, min Renault Fluence fra 2011 (diesel, 119505 km kørt) giver mig virkelig bekymringer lige nu. Den ryger sort, når jeg giver gas, motorlampen lyser, og så stopper motoren også bare af sig selv. Den kolde starttid er også længere, og nogle gange vil den slet ikke starte. Jeg har en mistanke om, at det er brændstoffiltervarmeren, der er defekt. Har nogen af jer oplevet noget lignende og kan fortælle mig om jeres erfaringer med en sådan defekt og et besøg hos en mekaniker? Sidst havde jeg problemer med mekanikeren, og jeg vil ikke gå ind uvidende denne gang. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

En Renault Fluence fra 2011 oplever sort røg, motorstop og problemer med koldstart, mistænkt for at skyldes en defekt brændstoffiltervarmer. Lignende symptomer blev løst i et andet køretøj ved at reparere ledningsnettet og stikket til brændstoffiltervarmeren, som kan blive beskadiget af motorvarme og vibrationer. Den foreslåede løsning er at få brændstoffiltervarmeren og dens ledninger inspiceret og repareret, hvilket tidligere kostede omkring 110 € og løste problemerne effektivt.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hallo! Med min 2014 Renault Mégane havde jeg et lignende problem. Der var kabelsættet/stikket til brændstoffiltervarmeren beskadiget. Symptomerne var de samme: Sort røg, motorlampe og motorstop. Koldstart var en plage, og sommetider startede bilen slet ikke. Så det behøver ikke at være anderledes ved en sådan skade, vel? Mekanikeren sagde dengang, at denne del let kan gå i stykker på grund af varmen og vibrationerne i motorrummet. Og ja, det lyder først slemt, men så vidt jeg forstår, er det ikke en alvorlig sag, hvis man griber det i tide. Til sidst måtte de udskifte det beskadigede kabelsæt og stik. Reparationen var så heller ikke så slemt, så vidt jeg kan bedømme. Selvfølgelig vil man ikke køre rundt med en ødelagt bil, men når reparationen først er klaret, kører alt som normalt. Så hold hovedet højt, ven. Jeg håber, dette hjælper dig lidt videre!

(community_translated_from_language)

Halløj! Præcis det samme problem oplevede jeg engang med min gamle Fluence. Efter udskiftning af brændstoffiltervarmeren kørte den igen som en drøm. Det ser altså ud til at være en rampe. Men sig, hvor dybt måtte du række ned i lommen for at få repareret det? Var der flere problemer bagefter, eller har alt kørt glat siden?

(community_translated_from_language)

Nå ja, efter at jeg fik min mekaniker til at ordne defekten på brændstoffiltervarmeren, kørte alt igen som smurt. Har ikke haft problemer med bilen siden. Sagen med reparationen er selvfølgelig altid et penge spørgsmål. I mit tilfælde kostede det mig 110 €, at udbedre skaden på ledningsnettet og stikket til brændstoffiltervarmeren. En masse penge, jeg ved det, men siden da har der været ro, og min bil kører igen som en drøm. Jeg håber, det lindrer dine bekymringer lidt. Du skulle måske spørge din mekaniker, om han kan give dig en lige så god pris, ikke?

(community_translated_from_language)

Hej, det er virkelig gode nyheder! 110 euro er helt acceptabelt for mig, hvis det betyder, at min bil kører ordentligt igen. Så jeg hopper nok også forbi en mekaniker og får tjekket det. Forhåbentlig får jeg også en så fair pris. Tak for din hjælp, du har virkelig hjulpet mig. Efter din oplevelse er jeg lidt mindre stresset nu. Et hurra for hjælpsomme bilfolk som dig!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE