RolfBohmFan
Sort røg og præstationsproblemer i en Mazda 3 fra 2012: Søger rådgivning og kostestimater
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mazda 3 fra 2012 oplever sort røg, ydelsesproblemer og et tændt kontrollampe, med symptomer som ryk, tab af motorkraft, startproblemer, øget brændstofforbrug, stalling og rystelser ved tomgang. Disse problemer kan skyldes en defekt tændspule eller misfyring. En lignende sag involverede en defekt tændspulekabelforbindelse, som blev løst ved at udskifte spolen, hvilket eliminerede symptomerne og forbedrede brændstoføkonomien. Hurtig opmærksomhed på kontrollampen anbefales for at forhindre yderligere skader, såsom på katalysatoren.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
RolfBohmFan (community.author)
Hej, tak for det hurtige svar! Din oplevelse lyder meget lig den, min Mazda 3 gennemgår. Det er betryggende at høre, at du fik det ordnet. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få den tjekket hurtigere end senere. Jeg vil gerne undgå yderligere dyre reparationer senere. Et hurtigt spørgsmål dog, husker du cirka, hvor meget du blev opkrævet for spolereplaceringen? Og siden reparationen, er der opstået andre relaterede problemer i din bil? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente. Tak igen, jeg sætter virkelig pris på hjælpen! Kør sikkert på vejene!
(community_translated_from_language)
JoKaSpeed
Hej igen, efter min tur til mekanikeren, var det faktisk et spørgsmål om en defekt tændspule, der forårsagede problemer. Spolen blev udskiftet, og siden da, bank i bordet, har bilen kørt problemfrit. Den hakkende kørsel, rykkede acceleration, alle de problemer – de er væk nu. Hvad angår prisen, satte reparationen af kabelforbindelsen til tændspolen mig tilbage med 365,00 €. Det kan virke dyrt, men i betragtning af den potentielle skade, hvis det blev ladt ubehandlet, fandt jeg det personligt umagen værd. Angående dit andet spørgsmål, har der ikke været nogen nye problemer relateret til tændspolen, siden den blev repareret. Faktisk har reparationen endda forbedret min brændstoføkonomi en smule. Håber dette hjælper dig. Sørg for at få den til værkstedet før snarere end senere, som du sagde. Kør sikkert og god fornøjelse!
(community_translated_from_language)
RolfBohmFan (community.author)
Hej igen, dejligt at høre fra dig. Dine oplysninger er super nyttige! Prisen du nævnte, for at være ærlig, sender en lille kold kile ned ad ryggen på mig. Men hvis det forhindrer yderligere skader, og vigtigere endnu, gør kørslen jævn igen, gætter jeg på, at det er en risiko, jeg må tage. Glad for at høre, at din Mazda ikke har givet dig flere problemer siden reparationen dog. Det giver mig en hel del håb! Tusind tak for at dele din erfaring og dit råd. Jeg sørger helt sikkert for at få det ordnet hurtigst muligt, kan virkelig ikke lade det blive ved på denne måde meget længere! Din hjælp er virkelig værdsat. God og sikker kørsel til dig også!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
3
JoKaSpeed
Hej! Jeg havde en lignende oplevelse med min Mazda 6 fra 2015 for et stykke tid siden. Disse symptomer lød bestemt også som en defekt tændspule for mig, især stallingen, effekttabet og besværet med at starte. Sidste gang jeg var på værkstedet, viste det sig, at kabelforbindelsen til tændspolen var defekt i min bil. Det var ikke ligefrem en leg i parken, men det var heller ikke verdens undergang. Mekanikeren var nødt til at adskille nogle dele omkring motoren for at få bedre adgang til spolen. Det lyder kompliceret, men det handler i bund og grund om at frakoble den defekte spole og erstatte den med en ny. Med hensyn til alvorligheden virker det måske ikke som en stor sag. Men hvis det lades ukontrolleret, kan det ødelægge din katalysator, hvilket derefter kan føre til dyrere reparationer. Bare et råd, ignorer ikke check engine-lyset. Det er bedre at tage sig af det før end senere. God tur, håber det hele går godt!
(community_translated_from_language)