100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

Pebraun

Sort røg og tab af effekt i en Renault Twingo fra 2008: Mulig fejl i blandingsreguleringen?

Hej folkens, jeg har et problem med min 2008 Renault Twingo benzinbil (km-stand: 19986). Min bil udleder sort røg ved acceleration, kontrollampen er konstant tændt, koldstart tager længere tid, jeg oplever et tab af motorkraft og ryk ved acceleration. Mit brændstofforbrug er også øget, og udstødningen lugter kraftigt. Jeg tror, det kan være en fejl i blandingsreguleringen (blandingen er for fed). Har nogen af jer haft lignende erfaringer? Hvordan blev jeres bil behandlet hos mekanikeren? Jeg ville være meget taknemmelig for jeres hjælp! Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En Renault Twingo fra 2008 oplever sort røg, tab af motorkraft, forlængede koldstarter, øget brændstofforbrug og en stærk udstødningslugt, hvilket tyder på en mulig fejl i blandingskontrollen, sandsynligvis på grund af en for fed brændstofblanding. Et lignende problem i et andet køretøj blev løst ved at udskifte brændstoftryksregulatoren, som styrer det brændstof, der injiceres i motoren. Denne løsning løste effektivt symptomerne, og det anbefales at kontrollere brændstoftryksregulatoren som en potentiel årsag.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

MarkusWag87

Hej, også, jeg kan fortælle dig, at jeg har haft lignende erfaringer med min Mercedes C-klasse fra 2011. I min bil var det benzindrykreguatoren, der var defekt. Det er ganske vist en lidt specifik ting, men dine symptomer peger også i den retning. Lange koldstarter, sort røg, øget brændstofforbrug, alt det er tegn på det. På værkstedet skiftede de så benzindrykreguatoren, altså lavede den helt om. Denne del regulerer mængden af benzin, der injiceres i motoren, og hvis den er ødelagt, kan det føre til alle disse symptomer. Det var et alvorligt problem, men gudskelov intet, de ikke kunne reparere. Jeg håber, det hjælper dig videre! Undersøg det og lad mig vide, hvordan det gik. Alt det bedste!

(community_translated_from_language)

Pebraun (community.author)

Hej, mange tak for det hurtige svar og den nyttige information! Jeg havde ikke tænkt på benzintryksregulatoren før, men det lyder ret logisk. Kan du huske, hvor meget du betalte for reparationen? Har der været andre problemer siden, eller har alt fungeret problemfrit? Tak og hav en god dag!

(community_translated_from_language)

MarkusWag87

Hej, ja, klart, reparationen af benzintrykregulatoren kostede mig 250€. Siden da kører min Benz igen som en drøm, præcis som den skal. Så ingen bekymringer mere om blandingsreguleringen, siden mekanikerbesøget er fejlen i blandingsreguleringen blevet rettet (blandingen var for fed). Siden da er alt fint, intet andet problem er opstået. Kører som et schweizisk urværk! Ønsker dig held og lykke med din Twingo, forhåbentlig bliver det ikke alt for dyrt! God dag endnu! Alt godt!

(community_translated_from_language)

Pebraun (community.author)

Hej, tak for informationen! 250 € lyder acceptabelt, hvis bilen kører ordentligt bagefter. Det beroliger mig at vide, at problemet er løst siden da. Jeg vil nu aftale en tid med min mekaniker og håber, at han kan løse problemet lige så godt. Tak for din hjælp og dine råd. Jeg ønsker dig også en god dag og bliv rask! Pas på dig selv!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO