Sort røg og tab af effekt i Ford Transit 2018: Mulige problemer med lambdasondevarmeren?

Hej kammerat, der var engang et lignende problem med min Ford Focus 2015. Ligesom dig, sort røg, tab af strøm og motor kontrol lampen lyste hele tiden. Til sidst viste det sig, at motorstyreenheden var defekt. Diagnosen var egentlig dårlig, men problemet i sig selv var ikke så alvorligt, som det først syntes. I mit tilfælde var der ingen yderligere reparationer nødvendige, og de behøvede kun at udskifte motorstyreenheden. Motoren kørte derefter som et urværk! Værkstedsbesøget var okay. Ikke det bedste, men i hvert fald bedre end mit sidste. Da du har lignende symptomer, kunne det være et lignende problem. Selvom det også kunne være lambdasonde, som du troede. Jeg anbefaler alligevel at få det tjekket på værkstedet. Held og lykke med det, jeg håber, det ikke er noget alt for slemt.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for informationen, din oplevelse lyder virkelig lig. Det med motorstyreenheden var en ubehagelig overraskelse, jeg er glad for, at der ikke var yderligere reparationer. Hvor meget kostede det dig, hvis jeg må spørge? Er der opstået noget andet uventet efter reparationen, eller kører alt problemfrit siden da? Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Hej, ja, det der med motorstyreenheden kostede mig en del – i alt 1000 €. Men derefter havde jeg ingen yderligere problemer. Bilen kørte igen fint. Også ryk ved acceleration og det øgede brændstofforbrug var væk. Jeg havde også problemer med lambdasondevarmeren, som du mistænkte, men det blev ordnet af mekanikeren, og siden da er alt i orden. Så ja, siden da kører alt problemfrit. Jeg håber, at du også finder en løsning på dit problem, held og lykke med det! Bedste hilsner!

(Oversat fra Tysk)

Wow, det er ret dyrt. Men hvis det virkelig løser problemerne, er det nok pengene værd. Håber bare, jeg kommer lidt billigere fra det. Godt at høre, at alt gik godt hos dig efter reparationen. Jeg tror, jeg vil også gå til værkstedet og få det tjekket. Tak igen for din hjælp og dine nyttige tips. Din erfaring med mekanikerfaget har virkelig åbnet mine øjne. Nu har jeg i det mindste en konkret idé om, hvad der kan være galt. Ønsker dig også fortsat alt det bedste med din bil. Hold mig opdateret på alt nyt, ja? Mange hilsner og tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Jeg har en Ford Mustang 4.0 fra 2010. Den giver en fejl for o2s11 og o2s21. Jeg prøver at tjekke kontinuiteten af ledningen ved PCM'en, men jeg har brug for pin-placeringerne. Har nogen dem?

(Oversat fra Engelsk)

Hej Russell, Tak for dit spørgsmål. Information om pinnerne til stik kan findes i brugermanualen til din 2010 Ford Mustang 4.0 eller på et autoriseret Ford-værksted. De fejlmeddelelser, du nævnte, er relateret til iltsensorer. Jeg vil anbefale, at du får din bil tjekket af en professionel mekaniker. Hold os venligst opdateret om fremskridtene. Har du yderligere spørgsmål eller bekymringer? Med venlig hilsen, CarlyAdminNik

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg har en Ford Focus 2018 med 65.000 km, hvor iltsensoren er blevet skiftet ca. 5 gange, hver 10.000 km. Den tilstopper med sod, udover problemet med dieselmotorer og korte køreture, hvilket ikke er mit tilfælde. Kan problemet komme et andet sted fra, f.eks. dyser, dårlig forbrænding, cylindre eller noget andet, der får den til at fylde sig med sod? Tak.

(Oversat fra Spansk)

Hej Franky, Det er usædvanligt at skulle udskifte iltsensoren så ofte. Problemet kan faktisk være relateret til andre komponenter såsom brændstofindsprøjtningsdyserne, eller endda en defekt EGR-ventil, der forårsager overdreven sod. Det er også muligt, at der er et problem med motorstyreenheden (ECU), der forårsager en forkert brændstof-luftblanding. Jeg vil anbefale at få udført en omfattende diagnostisk test på din bil af en professionel mekaniker for at identificere den grundlæggende årsag. Vær venlig at holde os opdateret om fremskridtene. Har du andre spørgsmål eller bekymringer? Med venlig hilsen.

(Oversat fra Engelsk)