100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

OleSchmittFan

Sort røg og tab af motorkraft i en Citroën C3: Luftmængdemåleren som en mulig årsag?

Hej folkens, jeg har et problem med min Citroën C3 fra 2017, benzinmotor med omkring 77.000 km. Ved acceleration kommer der sort røg ud af udstødningen, motoradvarselslampen lyser, og motoren stopper sommetider af sig selv. Derudover har jeg bemærket et tab af effekt, motoren kører ujævnt, den rykker ved acceleration, og brændstofforbruget er ret højt. I tomgang vibrerer bilen, og den stopper sommetider helt. Jeg mistænker, at problemet kan ligge i luftmængdemåleren. Har nogen af jer oplevet lignende symptomer på jeres bil og kan hjælpe mig? Var luftmængdemåleren faktisk problemet, og hvordan var jeres erfaring med mekanikeren, især efter dårlige erfaringer? Mange tak på forhånd for jeres hjælp, mange hilsner.

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En Citroën C3-ejer oplever sort røg, tab af motorkraft og motorstop, og mistænker massestrømningsføleren som årsag. En anden Citroën-ejer delte en lignende oplevelse, hvor problemet skyldtes et beskadiget ledningsnet, hvilket også forårsagede uregelmæssig motorydelse og øget brændstofforbrug. Løsningen involverede udskiftning af ledningsnettet og adressering af en defekt massestrømningsføler, hvilket førte til en løsning af problemerne. Det anbefales at konsultere en mekaniker hurtigst muligt for at forhindre yderligere komplikationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

5 kommentar(er)

SaraFox

Hej, noget lignende er også sket for mig, men i min Citroën C1 fra 2014. Jeg havde skader i ledningsnettet. Jeg tog så til min mekaniker, og han kiggede på det. Så efter hans diagnose var alt tilbageførbart til skaden i ledningsnettet. Motorkontrollampen, den ujævne motorydelse, ryk, selv det øgede brændstofforbrug og den sorte røg, alt sammen på grund af det dumme kabel. Din antagelse med luftmassemåleren kunne også passe, men i mit tilfælde var det helt klart kablet. Og tro mig, det var ingen dans på roser. Hele delen skulle udskiftes. Altså ingen lille reparation, hvis du forstår, hvad jeg mener. I hvert fald ville jeg på din plads få det tjekket. Jo før, jo bedre, ellers kan problemerne blive større. Hilsen tilbage og held og lykke!

(community_translated_from_language)

OleSchmittFan (community.author)

Hej, mange tak for dit hurtige svar og input! Kabelskade, ikke så underligt at der er kommet en del galt i det. Kan du tilfældigvis huske, hvor meget det hele kostede dig? Og er der efterfølgende kommet noget mere op i forbindelse med denne sag? Håber du havde ro efterfølgende! Hilsen tilbage og tak igen for hjælpen.

(community_translated_from_language)

SaraFox

Hej, ingen problem, det er jo derfor vi er her! I mit tilfælde var det omkring 95€, som jeg måtte betale for at få reparation af skaden på kabelsættet. Jeg ved selvfølgelig ikke, om du får den samme pris, men du har i det mindste en lille idé om det. Siden reparationen har min Citroën C1 kørt som en drøm, ingen yderligere problemer i den henseende. Fejlen på luftmængdemåleren, som du nævnte, blev også ordnet under mit besøg hos mekanikeren, og siden da har alt været i orden. Så ingen grund til bekymring! Når du får mekanikeren til at kigge på sagen, vil du helt sikkert også snart have fri passage igen. God modig og god tur!

(community_translated_from_language)

OleSchmittFan (community.author)

Hej, det lyder som en lettelse og giver mig håb for min Citroën C3. Dine omkostninger virkede også ganske rimelige, forhåbentlig vil jeg have lignende held. Dejligt at høre, at alt nu kører som smurt og at der ikke er opstået yderligere problemer. Jeg vil helt sikkert afklare det med mekanikeren og se, hvad han siger til det. Jeg tror, det er faktisk bedre at behandle det før snarere end senere, før situationen bliver værre. Tak igen for dit råd og de opmuntrende ord, det betyder virkelig meget for mig! Hilsner og bliv sikker på vejen.

(community_translated_from_language)

Blue181274.

Hej, jeg har en Citroen C4 Grand Picasso, der lige stoppede, efter jeg fyldte benzin på den! Jeg var nødt til at få den bugseret hjem, og den vil ikke engang starte mere. Fejlfindingsassistenten kørte en diagnose, og to fejlmeldinger dukkede op - P1199 brændstofstrømningsregulering, brændstofanti-nedbrudsstrategi og derefter P1639 - brændstofsystemforsyningsrelæ kredsløb - åben kredsløb. Nu står bilen derhjemme og starter ikke, og jeg spekulerer på, om det overhovedet er umagen værd at tage den på værksted. Da jeg købte bilen, fik jeg at vide, at væsken til dieselpartikelfilteret var blevet skiftet, men ikke selve filteret, da det ikke skulle være et problem. Jeg købte bilen i november, og væsken var ikke længe siden blevet skiftet, men jeg skiftede ikke filteret, og bilen har kørt fint, så jeg spekulerer på, om det kunne være relateret til det eller noget helt andet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C3