RenniBerg
Sort røg og tab af motorkraft i Opel Vivaro: Årsager og løsninger
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Opel Vivaro fra 2013 oplever sort røg fra udstødningen, tab af motorkraft, en vedvarende check engine-lampe, øget brændstofforbrug og usædvanlige lyde. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med boosttrykreguleringen, specifikt den elektriske boosttrykaktuator. En lignende sag med en Opel Insignia blev løst ved at udskifte denne komponent, hvilket genoprettede normal køretøjspræstation. Det anbefales at få køretøjet tjekket af en mekaniker hurtigst muligt for at forhindre yderligere skader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
RenniBerg (community.author)
Hej, tak for det hurtige svar! Din erfaring lyder i sandhed meget lig mit problem. Det er godt at vide, at jeg ikke helt er ved siden af med min formodning. Nå ja, i det mindste har jeg nu et navn på problemet: Ladelufttrykssensor elektrisk. Kan du fortælle mig, hvor meget det cirka kostede dig? Og er der opstået noget andet siden udskiftningen af ladelufttrykssensoren, eller kører alt glat siden da? Jeg håber selvfølgelig, at reparationen ikke bliver for dyr for mig, og at alt derefter kører rundt igen. Jeg vil i hvert fald følge dit råd og bringe min Vivaro på værksted hurtigst muligt for at undgå yderligere skader. Mange tak endnu en gang for dit hjælpsomme tip!
(community_translated_from_language)
MatthKlein92
Hej, intet problem, det er jo derfor forummet er der. Udskiftningen af ladelufttrykssensoren kostede mig dengang 1520 €, hvilket bestemt ikke er billigt, men det hjalp min Insignia helt sikkert. Siden da har jeg ikke haft yderligere problemer, og afvigelsen i ladelufttryksreguleringen blev også løst med det. Jeg kan naturligvis ikke garantere, at det bliver det samme med din Vivaro, men det lyder ret meget som det samme problem. Jeg krydser fingre for, at det også går glat for dig, og at alt kører igen bagefter. Held og lykke!
(community_translated_from_language)
RenniBerg (community.author)
Wow, 1520 €... det er i sandhed en saftig pris, men hvis det hjælper, så er det nok det værd. Det er betryggende at vide, at du ikke har haft flere problemer med din bil siden udskiftningen af ladelufttrykssensor. Mange tak for din åbne og ærlige mening og din rådgivning. Jeg vil følge dit eksempel og bringe min Vivaro til værkstedet. Jeg vil helt sikkert rapportere tilbage, hvordan det gik - måske kan min erfaring i fremtiden hjælpe andre mennesker med det samme problem. Mange tak igen for din hjælp! Lad os krydse fingre for, at det går lige så godt for mig. Alt godt til dig også!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
VIVARO
MatthKlein92
Hej, det lyder som min erfaring, at du er på rette spor. Jeg havde en meget lignende situation med min Opel Insignia 2016 (altså en lignende model, bare lidt nyere). Den bildel, der var defekt på min, hedder elektrisk ladetrykssensor. Dine symptomer, såsom sort røg ved acceleration, vedvarende kontrollampe og tab af motorkraft, var præcis som mine. Et tydeligt tegn var også den høje piffen ved gasgivning og det pludselige spring i brændstofforbruget. Jeg måtte få min elektriske ladetrykssensor udskiftet, og derefter kørte bilen som smurt. Afhængigt af hvad der ellers er ødelagt i motorrummet, kan reparationen naturligvis variere. Det er absolut nødvendigt, at du får det undersøgt på et værksted, så din motor ikke tager yderligere skade. Det er helt klart et alvorligt problem, og du bør få din bil på værksted så hurtigt som muligt. Få det tjekket, før det bliver værre. Bare rolig, det skal nok gå!
(community_translated_from_language)