ChaWa
Sort røg og tab af ydeevne i en 2006 VW Caddy: Mulige årsager og løsninger
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En VW Caddy Diesel fra 2006 oplever sort røg, tab af effekt, ujævn motorydelse, ryk under acceleration og et konstant tændt kontrollampe. Disse symptomer, sammen med en høj pibende lyd og stall i tomgang, tyder på potentielle problemer med boosttrykregulatoren eller turboladeren. En lignende sag med en VW Passat involverede diagnosticering af fejl i indsugningstragten og turboladeren, hvilket førte til reparationer, der løste problemerne. Det anbefales at få bilen tjekket af en mekaniker for at løse disse problemer effektivt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
ChaWa (community.author)
Hej, tak for din feedback! Det ser ud til, at vores Caddy har de samme problemer som din Passat dengang. Husker du, hvor meget du måtte betale for hele reparationen? Og har din bil haft yderligere problemer siden reparationen, eller gik alt fint derefter? Jeg vil sætte pris på et svar!
(community_translated_from_language)
PeteSchm
Hej, efter mit værkstedsbesøg blev fejlen på min bils ladtrykssensor rettet, og siden da kører alt som smurt. Den mekaniske skade på turbolader var dog lidt dyrere, der måtte jeg slippe 1070 €. Men hey, siden da er min Passat som en ny bil, så reparationen har absolut lønnet sig. Hvis du har lignende problemer, vil jeg helt klart anbefale dig at få det tjekket. Det hjalp mig virkelig, og selvom prisen var lidt slem, har det absolut lønnet sig! Håber det hjælper dig videre!
(community_translated_from_language)
ChaWa (community.author)
Hej, 1070 € er da en ordentlig sum penge, men hvis det hjælper, at bilen igen kører som smurt, så kommer jeg nok ikke udenom. Jeg vil bringe min Caddy til værkstedet og få den tjekket. Forhåbentlig har jeg lige så meget held som dig, og min bil kører rundt igen efter reparationen. Jeg takker dig virkelig meget for din hjælp og dine råd!
(community_translated_from_language)
Kever17240
Hej, jeg kan ikke finde ud af, hvad trykpositionsføleren til turboladeren er! Er det trykføleren på turboladeren eller et andet sted på turboen? Tak
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, jeg kan ikke finde ud af, hvad trykpositionsføleren til turboladeren er! Er det trykføleren på turboladeren eller et andet sted på turboen? Tak
Trykføleren til turboladerens boosttryk er typisk placeret på niveau med turboladeren. Den overvåger positionen af turboladerens wastegate eller variabel geometrimekanisme for at sikre korrekt styring af boosttrykket. Hvis du har problemer med at finde den, skal du kigge nær turboladerens samling efter sensorer eller ledninger, der er tilsluttet til den. Hvis du har brug for yderligere assistance, er du velkommen til at spørge!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
PeteSchm
Hej, jeg havde lignende problemer med min VW Passat fra 2009. Da jeg sidst var på værkstedet, måtte de udføre en omfattende diagnose på min bil. Der dukkede flere mangler op, især i området omkring indsugningstragten og turboladeren selv, hvilket kunne forklare den sorte røg. Det omfattede også en defekt trykføler og nogle mindre mangler, der passer til de symptomer, du beskriver, såsom den ujævne motorgang og den hvinende lyd ved acceleration. Desværre sagde værkmesteren, at det var et alvorligt problem, og jeg måtte vente et stykke tid på reparationen. Håber, det hjælper dig videre!
(community_translated_from_language)