MaxSchr

Sort røg og ydelsesproblemer i en 2013 Renault Wind Diesel

Hallo folkens, jeg er lidt frustreret over min 2013 Renault Wind Diesel (71032 km på tælleren). Vognen giver rigtig mange problemer. Når jeg giver gas, ryger udstødningen sort, motoradvarselslampen lyser, og en gang stoppede motoren endda helt. Selvfølgelig er der mindre power, en mærkelig motorfornemmelse, ryk ved acceleration, og brændstofforbruget er heller ikke ligefrem lavt. Når jeg kører i tomgang, stopper bilen bare. For ikke at tale om den gennemtrængende udstødningslugt. Jeg gætter på, at brændstofindsprøjtningstrykket afviger fra den korrekte værdi. Har nogen af jer haft lignende problemer? Hvordan forløb det, da I fik det tjekket hos en mekaniker? Ærligt talt, efter mit sidste besøg hos mekanikeren er jeg ikke ligefrem begejstret for at skulle have en dyr reparation i vente. Mange tak på forhånd for jeres svar og erfaringer.

(Oversat fra Tysk)

En Renault Wind Diesel fra 2013 oplever sort røg, præstationsproblemer og en skarp lugt fra udstødningen, med tændt kontrollampe og motor der af og til går i stå. Den mistænkte årsag er en afvigelse i brændstofindsprøjtningstrykket. Et lignende problem i en anden Renault model blev løst ved at rengøre brændstofsystemet og udskifte et tilstoppet eller beskadiget brændstoffilter, hvilket genoprettede normal drift. Det anbefales at få en mekaniker til at inspicere bilen for lignende problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej ven, havde et lignende problem med min 2010 Renault Clio Diesel. Det var bestemt svært for mig, men jeg fandt ud af, at fejlkoden sandsynligvis stammer fra et tilstoppet eller beskadiget brændstoffilter efter at have skiftet brændstoffilteret. Dette forårsagede den sorte røg og lugten fra udstødningen. Jeg ved, hvor frustrerende det er, min gamle Clio stoppede også bare midt på vejen. Jeg fik en mekaniker til at tjekke det, og de udførte en komplet brændstofsystemrensning og skiftede brændstoffilteret. Derefter kørte bilen igen fint. Det viste sig, at brændstoftrykssensoren var lidt afvigende. Jeg ved, at ingen ønsker at gå til værksted, men jeg tror, det er ret sikkert, at du har det samme problem, og det ikke er et alvorligt problem. Mit råd er at gå til din mekaniker og lade ham se på det. Håber det hjælper!

(community_translated_from_language)

Hej Mate, ah, det lyder som en omfattende, men nødvendig procedure. Det ser ud til, at min smukke Renault Wind viser lignende symptomer. Kan du huske, hvor meget du betalte for hele brændstofsystemrensningen og udskiftningen af brændstoffilteret? Er der noget andet, der er sket siden reparationen, som jeg bør være opmærksom på? Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

Hey, klart, jeg kan stadig huske det. Jeg gav omkring 45 € for reparationen. Det var altså ikke alt for dyrt, og det var virkelig værd at betale for. Siden reparationen har brændstofindsprøjtningstrykket i hvert fald været i orden, og der har ikke været flere problemer. Jeg tror, din Renault Wind burde køre som normalt derefter. Lad bare din mekaniker tjekke det. Indtil da, hold modet oppe og held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hey, okay, tak for informationerne! 45 € lyder som en fair pris for reparationen. Godt at vide, at det har lønt sig for dig. Jeg vil følge dit råd og kontakte min mekaniker i morgen. Forhåbentlig kører min Renault så også snart igen som smurt. Tak for hjælpen, du har virkelig hjulpet mig! Jeg ønsker dig endnu en behagelig aften!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND