100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

VeraSpeedy

Sort røg, svær start og DPF-problemer i en Citroën Nemo 2010

Hej folkens, min Citroën Nemo diesel fra 2010, med omkring 196963 km på tælleren, har nogle mærkelige symptomer. Der kommer sort røg ved acceleration, den starter ekstremt langsomt, når den er kold, DPF-regenereringen virker ikke, og den ryster i tomgang. En gang ville den slet ikke starte, og glødelampen slukker slet ikke. Jeg har en fornemmelse af, at det kunne være et problem med glødesystemet. Har nogen haft lignende oplevelser og har måske tips til løsningen? Det sidste værksted lavede en del rod, så jeg vil være glad for al information om gode og troværdige værksteder. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En Citroën Nemo fra 2010 oplever sort røg under acceleration, svære koldstarter, ikke-fungerende DPF-regenerering og rystelser ved tomgang. Forvarmningslampen forbliver tændt, hvilket tyder på et potentielt problem med gløderelæet. I et lignende tilfælde blev ECU'en udskiftet, hvilket løste symptomerne, hvilket indikerer, at dette kan være en mulig løsning på det aktuelle problem. Det anbefales at søge en pålidelig garage til reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ChrissyMey

Hej, det lyder faktisk som styreenheden. På min Citroën Berlingo diesel fra 2007 så jeg lignende symptomer sidst. Det var absolut en alvorlig sag. Styreenheden var faktisk gået i stykker, ligesom på din bil, min formodning. Symptomerne var næsten identiske, inklusive den rystende tomgang og startproblemer i kulden. Løsningen i mit tilfælde var at skifte styreenheden. Til sidst var jeg på et lille værksted i mit område, som en kollega anbefalede mig, og de lavede et ordentligt stykke arbejde. Håber det hjælper dig videre!

(community_translated_from_language)

VeraSpeedy (community.author)

Hej, tak for dit svar! Det lyder virkelig som om det går i samme retning. Samme problem, samme symptomer. Godt, at jeg spurgte. Kunne du tilfældigvis huske, hvad du gav for reparationen med udskiftning af styreenheden? Og var der yderligere problemer med bilen bagefter, eller var alt tiptop igen? Ønsker dig i øvrigt en fed weekend!

(community_translated_from_language)

ChrissyMey

Moin moin! Ja, symptomerne lyder allerede forfærdeligt ens. Til sidst endte det med at koste mig 1000 €, at få glødesystemet udskiftet og repareret. Men jeg kan fortælle dig, det var det værd! Siden besøget på værkstedet er fejlen på glødesystemet løst, og bilen kører igen som en drøm. Ingen yderligere problemer siden da. Alt er igen tiptop, ingen ujævn tomgang eller startproblemer i kulden, og forvarmningslampen bliver heller ikke længere tændt. Håber det hjælper dig videre. Og tak, jeg ønsker dig også en fed weekend!

(community_translated_from_language)

VeraSpeedy (community.author)

Hey, tak for informationen! Det lyder som en ordentlig investering, men hvis bilen kører rundt igen bagefter, er det nok værd at det. Godt at vide, at din betroede værksted har lavet et godt stykke arbejde. Jeg tror, jeg vil begynde at lede efter en pålidelig en i nærheden af mig. Mange tak for din hjælp og feedback! Ønsker dig også en fantastisk weekend!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO