emilyfriedrich59

Spark bagklap Hall Sensor Fejl

Jeg har et mærkeligt problem med min 2020 Chevrolet Spark, benzinmotor, ved 185209 km. Fejlhukommelsen gemmer en fejl relateret til bagklappens hall-sensor, og bagklappen åbner ikke helt. Er der nogen, der har oplevet noget lignende? Jeg mistænker, at det kan være et defekt kabel eller stikforbindelse. Nogle indsigter, før jeg begynder at grave dybere?

(Oversat fra Engelsk)

Problemet med Chevrolet Spark 2020 involverede en fejl relateret til bagklappens hall-sensor, hvilket fik bagklappen til ikke at åbne helt. Den mistænkte årsag var en defekt kabel- eller stikforbindelse, især i ledningsnettet nær hængselpunktet, hvor ledninger er tilbøjelige til at blive slidt på grund af konstant bevægelse. Den foreslåede løsning var at inspicere dette område for skader og overveje at bruge en OBD-scanner til sensor kalibrering. Problemet blev i sidste ende løst ved at reparere en ødelagt ledning i ledningsnettet på et lokalt værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Interessant. Jeg ejer også en Spark, og jeg husker, at jeg stod over for et lignende, omend periodisk, problem for et stykke tid siden. Fejlloggen pegede også på hall-sensoren. Har du tjekket sensorens ledningsnet, især i nærheden af hængselpunktet? Nogle gange kan den konstante åbning og lukning få ledningerne til at trevle eller stikket til at løsne sig. Har du prøvet nogle kalibreringsrutiner for sensoren via en OBD-scanner endnu?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Du nævnte at kontrollere ledningsnettet nær hængslet. Er der et bestemt område, der er kendt for at være problematisk? Med hensyn til OBD-scannerkalibreringen, hvilke parametre skal jeg specifikt kigge på? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg ikke roder noget andet op i processen.

(community_translated_from_language)

Ja. Det område, hvor ledningsnettet bøjer mest under bagklappens betjening, er det mest sårbare. Jeg vil råde til en grundig visuel inspektion der først. Hvad angår OBD-scanneren, er du udstyret med professionel diagnostisk software eller en generisk OBD-læser? Hvis det er det sidste, kan kalibreringsmulighederne være begrænsede. I betragtning af symptomerne og den sandsynlige årsag, kan det være klogt at besøge et værksted med specialiserede diagnoseværktøjer. De burde være i stand til at lokalisere fejlen hurtigt. Vil du risikere at beskadige mere i systemet?

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Jeg fulgte dit forslag og gik til et lokalt værksted. Det viste sig, at det faktisk var en ødelagt ledning i ledningsnettet nær hængslet, præcis som du havde mistanke om. Reparationen af forbindelsen kostede mig 95 €. Problem løst!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK