100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

thomassilver3

Spin overophedningsproblem

Hjælp! Min Chevrolet Spin fra 2014 med benzinmotor opfører sig mærkeligt. Motoren overophedes, og motorlampen lyser. Kan dette være relateret til en defekt kølerblæser? Jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal begynde at lede!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet Spin fra 2014 oplever motoroverophedning og et problem med tændt check engine-lampe. Problemet kan være relateret til en defekt radiatoreventilator, potentielt forårsaget af en defekt termisk switch eller en sprunget sikring. Indledende forslag omfatter kontrol af sikringen og at overveje den termiske switch som en mulig synder. Til sidst identificerede en mekaniker en defekt hastighedssensor som årsagen, hvilket førte til en reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

willifire1

Lyder frustrerende! Overophedning og en motorlampe er aldrig sjovt. Det kan meget vel være kølerblæseren. Kører blæseren overhovedet, når motoren bliver varm? Det kan være en defekt termisk kontakt eller endda en simpel sprunget sikring. Ligesom en lyskontakt går den nogle gange bare i stykker.

(community_translated_from_language)

thomassilver3 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Hvordan skulle jeg tjekke termokontakten eller sikringen? Jeg er ikke rigtigt en bilekspert, så enhver vejledning ville blive værdsat!

(community_translated_from_language)

willifire1

Ingen bekymringer! At kontrollere sikringen er det nemmeste - se i din ejers manual for sikringsboksens placering og køleribensblæserens sikring. Hvis den er sprunget, skal du udskifte den. Hvis den bliver ved med at springe, eller sikringen er i orden, kan termokontakten være synderen. Helt ærligt, det er lidt sværere at teste uden de rigtige værktøjer. Måske er det tid til at besøge et værksted, før tingene eskalerer yderligere.

(community_translated_from_language)

thomassilver3 (community.author)

Okay, jeg sætter pris på rådet! Jeg tog den til en mekaniker, og du havde ret – det var en defekt hastighedssensor, der fik ventilatoren til ikke at fungere ordentligt. Reparationen kostede 250 €. Tak fordi du pegede mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPIN