sophiemayer3

Sprinter benzinmotor ladetryk problem

Min Mercedes Sprinter fra 2009 med benzinmotor har tændt motorlampe og føles som om den har mistet kraft, med forfærdelig motorrespons og øget brændstofforbrug ved 163813 km. Jeg mistænker en fejl i ladetrykskontrollen. Er der nogen, der har haft med dette at gøre før, og kunne det være en vakuumlækage eller en ladetrykssolenoid? Er tryksensoren en sandsynlig årsag?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder hårdt. Jeg havde noget lignende med min gamle Vauxhall Astra, selvom det var en anden motor. Jeg havde også et trykfaldsproblem forbundet med boost-controlleren. Kaster den nogen specifikke koder? Jeg ville starte med at tjekke alle vakuumslangerne for revner eller sprækker, da en lille lækage kan forårsage store problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Når du siger vakuumledninger, mener du så de små gummislanger, der er forbundet til indsugningen? Hvor er boost-kontrolleren normalt placeret? Jeg er ikke særlig mekanisk begavet, så forklar det venligst enkelt.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, de små gummislanger. På min Astra var mange skøre og revnede, hvilket fik min tryksensor til at give forkerte målinger. Placeringen af boost-controlleren afhænger af din motoropsætning, men den er normalt i nærheden af turboladeren. Hvis du ikke er helt sikker, kan det være værd at få den tjekket på et værksted, før du forårsager mere skade.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den med på et værksted. Det var en defekt i en vakuumskifteventil, præcis som jeg havde mistanke om. Reparationsomkostningerne var 140 €. Den kører som ny nu.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: