100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

ninafrost1

SQ7 Brændstofpumpefejl: Advarselsskilte og løsninger

Jeg har alvorlige problemer med brændstofsystemet i min 2020 SQ7, der peger på en mulig brændstofpumpefejl. Bilen viser flere symptomer: vil ikke starte, går i stå ved tomgang, ujævn kørsel, øget brændstofforbrug, og kontrollampen lyser. Jeg søger indsigt fra andre, der har haft lignende problemer, især vedrørende benzintilførselsproblemer. Bekræftede dit værksted, at det var brændstofpumpen? Hvordan var reparationsprocessen og omkostningerne? Specifikke trin i bildiagnosen, der hjalp med at identificere problemet? Jeg vil gerne være bedre informeret, før jeg tager til værkstedet. Tak på forhånd for at dele jeres erfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

theresadunkel1

Som en person med begrænset erfaring med at arbejde på biler, havde jeg et meget lignende problem med min 2018 Audi Q7 sidste år. De symptomer, du beskriver, stemmer næsten præcist overens med det, jeg oplevede, især motorstop og inkonsekvent benzintilførsel. Mit værksted fandt ud af, at problemet faktisk var enklere end forventet; det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til brændstofpumpen, ikke en komplet pumpesvigt. Reparationen var forholdsvis ligetil og kostede 95 euro for diagnosticering og reparation af forbindelsen. Mekanikeren udførte først en fuld brændstofsystemdiagnostisk test for at udelukke mere alvorlige problemer. De elektroniske fejlkoder pegede dem i retning af forbindelsesproblemet snarere end en defekt pumpeenhed. Dette sparede en hel del penge, da en komplet udskiftning af brændstofpumpen ville have været meget dyrere. Før jeg fortsætter med mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du fået udført noget arbejde på brændstofsystemet for nylig? Opstår problemet oftere, når brændstoftanken er under et vist niveau? Er der nogen usædvanlige lyde fra bagsiden af køretøjet, når du drejer nøglen? Hvilke fejlkoder viser bilen? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i brændstofsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

ninafrost1 (Forfatter)

Tak for feedbacken. Mine problemer med brændstofsystemet startede lige efter 11097 KM. At høre, at forbindelsesproblemer kan forårsage lignende symptomer, giver mig håb om, at det ikke er et komplet pumpesvigt. Der er ikke udført noget nyligt arbejde på brændstofsystemet siden sidste service. Motoren stopper uanset brændstofniveauet, men jeg bemærker mere ujævn kørsel, når tanken er under en fjerdedel fuld. Diagnosescanningen viser fejlkode P0087 relateret til for lavt brændstoftryk i brændstofskinnen. Ingen usædvanlige lyde fra bagsiden. Lad mig få den ordentligt tjekket på værkstedet for nøjagtig bildiagnose, før jeg drager konklusioner om komplet pumpeskift.

(Oversat fra Engelsk)

theresadunkel1

Tak for de ekstra detaljer. Efter min erfaring med lignende symptomer på min Q7, forstår jeg din bekymring. P0087-koden peger helt sikkert på problemer med brændstoftilførslen, men ligesom i mit tilfælde betyder det måske ikke automatisk et komplet brændstofpumpefejl. Det, der hjalp med at indsnævre mit problem, var mønsteret af symptomer, der var værre ved lavere brændstofniveauer. En ordentlig bildiagnostik afslørede, at der ud over kabelforbindelsen også var et delvist tilstoppet brændstoffilter, der påvirkede brændstoftrykket. Kombinationen af disse problemer forårsagede inkonsekvent brændstoftilførsel til injektorerne. Den samlede reparation endte med at omfatte: Brændstofsystemtryktest: 85 Euro, Filterudskiftning: 120 Euro, Kabelforbindelsesreparation: 95 Euro Mit forslag ville være at anmode om en komplet diagnostisk test af brændstofsystemet. Dette bør omfatte kontrol af: Brændstofpumpetryk aflæsninger, Alle elektriske forbindelser, Brændstoffiltertilstand, Brændstofinjektor drift Denne systematiske tilgang hjalp med at identificere rodårsagen uden unødigt at udskifte hele brændstofpumpen. I mit tilfælde fandt autoværkstedet problemerne inden for en dag, og bilen har kørt perfekt siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

ninafrost1 (Forfatter)

Tak til alle for jeres input. Jeg ville bare give en opdatering på mine SQ7 brændstofsystemproblemer. Efter at have bragt bilen til værkstedet og fået udført en omfattende bildiagnose, fandt de både et defekt brændstofpumpe-relæ og et tilstoppet brændstoffilter, der forårsagede den inkonsekvente benzintilførsel. De samlede reparationsomkostninger var fordelt på: Diagnostisk test: 110 Euro, Brændstofpumpe-relæ: 85 Euro, Filter udskiftning: 130 Euro, Arbejde: 175 Euro. Bilens ydeevne er nu tilbage til normalen, ingen flere stop, ujævn kørsel eller "Check Engine"-lamper. Den systematiske testmetode hjalp bestemt med at identificere de præcise problemer uden at udskifte dele unødvendigt. Jeg sætter virkelig pris på forslagene om at få udført detaljerede brændstofsystemtest, før man antager værste tilfælde. Vigtig lært lektie om værdien af ​​ordentlig bildiagnose kontra blot udskiftning af større komponenter. Jeg vil helt sikkert være mere opmærksom på regelmæssig vedligeholdelse af brændstofsystemet fremover.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: