SQ7-gearkasse, der slipper & fejlsignaler i parkeringsfunktionen. Omfattende reparationer.

Havde de samme transmissionsproblemer på min Audi S6 fra 2018. Symptomerne passede nøjagtigt: ujævn gearskiftning, glidning af transmissionen og fejl i parkeringspositionen. Rodårsagen var en defekt gearstangsmekanisme og en kompromitteret kontrolenhed i den automatiske transmission. Dette er faktisk et alvorligt problem, der kræver professionel opmærksomhed, da det påvirker kernefunktionaliteten i transmissionen og sikkerhedssystemer. Transmissionreparationen omfattede: Komplet diagnostisk scanning, Afmontering og udskiftning af gearvælger samling, Udskiftning af kontrolenhed, Komplet skylning af transmissionsvæske, Kalibrering af de nye komponenter. Den samlede reparationstid var 4 dage på værkstedet. Dette er ikke en hurtig løsning, da adgang til transmissionens komponenter kræver betydelig demontering. Transmissionen skal delvist sænkes for at få adgang til de berørte områder. Jeg vil stærkt anbefale at få dette løst snart, da fortsat kørsel med disse symptomer kan forårsage permanent skade på transmissionen. Sørg for at få et detaljeret tilbud med alle dele og arbejdskraft, før du godkender reparationer. Symptomerne peger på elektroniske/mekaniske problemer snarere end blot slidte komponenter. Det er også værd at bemærke, at i neutral position skal du stadig kunne starte motoren. Hvis ikke, bekræfter dette, at gearvælgermekanismen sandsynligvis er kompromitteret.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din S6-oplevelse. Godt at vide, at jeg ikke er alene med disse transmissionsproblemer. Symptomerne lyder identiske, især parkeringspositionsfejlen og gearvælgerproblemerne. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvad du betalte for den komplette reparation med dele og arbejdskraft? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med transmissionssensorer eller andre problemer, siden du fik den repareret? Vores SQ7 er stadig dækket af udvidet garanti, men jeg prøver at få en idé om omkostningerne, hvis de nægter dækning på grund af kilometertal. Skiftlåsen aktiveres konstant ud af ingenting, hvilket er ret bekymrende.

(community_translated_from_language)

Jeg endte med at betale omkring 1000 Euro i alt for at reparere en fejl i automatgearets parkeringsposition. Hovedomkostningen var udskiftning af den defekte styreenhed. Reparationen har holdt perfekt, ingen flere problemer med skifteblokering eller gearkassefølersproblemer i de 8 måneder siden reparationen. Reparationsomkostningerne var faktisk rimelige i betragtning af kompleksiteten af moderne gearkassesystemer. Værkstedet fandt hurtigt rodårsagen og forsøgte ikke at sælge unødvendigt ekstra arbejde. Hvis du stadig er dækket af garanti, skal du helt sikkert presse på for dækning, da dette er et kendt mønster for gearkassefejl. De symptomer, du beskriver med den usædvanlige indkobling af skifteblokeringen, stemmer overens med det, jeg oplevede før reparationen. Disse elektroniske gearkasseproblemer stammer typisk fra problemer med styreenheden snarere end mekanisk slid. Min gearkasse skifter nu jævnt, og parkeringspositionen fungerer perfekt. Ingen flere problemer med at få den ud af park eller med uregelmæssige gearændringer. Det er absolut værd at få ordnet, før det potentielt forårsager mere omfattende skade på gearforbindelsessystemet.

(community_translated_from_language)

Efter at have indhentet flere tilbud, tog jeg endelig min SQ7 til en certificeret transmissionspecialist. Gearskiftet var helt fastlåst, og gearlåsen blev ved med at springe ind ud af ingenting under kørslen derhen. En ret nervepirrende oplevelse. Diagnosen bekræftede præcis det, du beskrev, defekt gearkobling og problemer med styreenheden. De måtte have bilen i 3 dage for at udføre alle reparationerne. Den endelige regning løb op i 950 Euro, hvilket omfattede: Ny styreenhed, Gearkoblings samling, Systemkalibrering, Frisk transmissionsvæske. Garantien dækkede det meste af det, da de bekræftede, at det var en kendt defekt. Jeg behøvede kun at betale 200 Euro af egen lomme for nogle dele, der ikke var dækket. Neutral positions sensoren fungerer nu korrekt, og der er ingen problemer med at komme ud af parkéringspositionen mere. Jeg har kørt den i cirka 2 uger siden reparationen, og gearkassen skifter perfekt jævnt igen. Ingen flere advarselslamper eller fejl i parkeringspositionen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret, før det forårsagede mere skade.

(community_translated_from_language)